Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Autumn 2006

Улица Садовая, скамеечка кленовая...

С вами вновь местный краевед. Сегодня мы рассмотрим криптоисторию происхождения названий некоторых ростовских улиц и прочих объектов дорожной сети. Disclaimer для тех, кто до конца не осилит: я прекрасно знаю официальную историю возникновениях большинства названий и испытываю глубокое уважение к большинству из людей, именами которых названы ростовские улицы, проспекты и площади.

0-9:
0 - 49я линии. Когда-то жители славного города Нахичевани-на-Дону захотели, что бы у них всё было как в столице Империи, только лучше и больше. "Всё" не получилось, но вот нумерованых линий завезли в количествах, превышающих всё разумное, а также доброе и вечное. Даже нулевая есть! Как тебе такое, Васильевский остров?

Collapse )
Autumn 2006

О бурных фантазиях и планах моих друзей

На очередных посиделках друзья мои родили гениальную идею: переформатировать камин+настолки в камин+киношечки. Под это дело привезти мне мой же телевизор из Питера. Для чего отвезти меня в Питер. За мой, естественно, счёт. Количество народу очень быстро набралось такое, что в одну машину мы все вместе с телевизором не вмещались. Сначала предложили ехать на двух машинах. Потом — отвезти меня в Питер, что бы я там купил мотоцикл, и назад поехал уже на нём, а телевизор поехал в машине вместо меня. Я это слушал и тихо офигевал. Потом ехидно уточнил, а на сколько, собственно, друзья мои собрались ехать? Потому что если я поеду в Питер, то минимум дня на три-четыре там зависну даже без учёта фантомной покупки мотоцикла. Большинство друзей в общем-то согласились, что да, нужно там зависнуть.

В общем, не спрашивая особо моего мнения, порешили, что едем мы в Питер на майских праздниках за телевизором, колонками и ресивером. Я сильно даже не возражал по тому случаю, что и так и так Питер на майских у меня стоит пока что в планах. А забирать оттуда что либо или не забирать оттуда ничего, я ещё сильно подумаю. Хотя забрать акустику, наверное, будет здравым решением. А то комбинация "фронты в Питере, тылы в Ростове" теряет актуальность.
Autumn 2006

Странности памяти

С 2012 по 2017 год я жил в съёмной 26-метровой студии на проспекте Энгельса, единственным плюсом которой была шаговая доступность офиса. С 2017 по 2019 обитал в 36-метровой однушке, новенькой и под себя сделанной. Странно, но сейчас почему-то тёплых воспоминаний у меня больше про убогую студию в доме 1949 года постройки.

Тут и пение птиц с валившим с ног запахом лип во дворе, когда я возвращался после съёмок в четыре утра (а в Питере летом в это время уже светло). Доезды на последнем трамвае от метро, а порой — прогулки в самую разную погоду через парк ЛесТеха или по Испытателей-Богатырскому, когда трамваи уже не ходили. Возвращение в город после долгой поездки по политому недавним дождиком проспекту Шверника с ощущением "Чуи, мы дома!" Любование из окна радугой над проспектом Пархоменко, возврат "на бровях" после пьянок, эпичные путешествия туда и обратно на 93-м автобусе, кино на 22-дюймовом мониторе, ночные поездки в "Ленту" за покупками раз в две недели и несколько дней перетаскивания этих покупок...

А своя квартира почему-то запомнилась в основном переползаниями в темноте по холодным сугробам до ближайшего магазина или паркинга с машиной. И ещё проездом указателя "Город Санкт-Петербург начинается", когда навигатор показывает ещё 60км дороги до дома впереди. Более позитивные моменты вспомнинаются, только если поднапрячься... Хотя их было, было!

Ростов затянут туманом, сер и тих, а я зачем-то посмотрел яндекс.панорамы исторические, где прекрасно видна припаркованная моя "Нексия", запаркованная у дома на Энгельса. Что и включило воспоминания, побудившие написать сей пост.
Autumn 2006

Питерское лето в декабре

Всё-таки есть плюсы от семилетнего проживания в Питере. Например, если в декабре захотелось лета, то ехать далеко не надо. Докатился на поезде до Адлера, и вот оно: 15-17 градусов, переменная облачность, зелень и в качестве бесплатного приложения — пальмы, на некоторых из которых даже бананы растут. Лето! Питерское лето! Всяко лучше ростовского межсезонья, что уж там.

В Адлере я не был четыре с лишним года, в Сочи — вообще этак с четверть века. Зимой же ни в одном из этих городов мне бывать вообще не приходилось, но очень удачно сложились звёзды (пусть и пришлось некоторые сдвигать вручную), что совпали в этом декабре повод, компания и возможность выбраться. Несмотря на то, что я не сильно люблю кататься на поездах, в этот меня не смутил даже плацкартный вагон (в коих, к слову, я более 20 лет не ездил) поезда Самара-Адлер. Возможно, дело в хорошей компании. Возможно — в том, что у нас с собой было. Но путь до Адлера прошёл почти безболезненно, разве что последние пару часиков было скучновато. Обратно мы с хорошей компанией оказались в разных вагонах: я, как король, ехал в гордом одиночестве в купе, они же в плацкартном вагоне из числа новых, со шторками и вот этим вот всем. Ходили друг к другу в гости, смотреть, до чего же техника дошла. =) Впечатлялись и впечатлились. Опять-таки, назад ехалось в полтора раза быстрее (нет, не субъективно, просто восемь часов вместо 12). К тому же загрузились мы, несмотря на билеты из Адлера, уже в Сочи.

Потому что "А чего в этом Адлере делать целый день?" — подумали мы. Подарки вручены вчера, шашлыки доедены сегодня, погуляли чуток по набережной да и ломанулись в город с тёмными ночами, на дендрарий смотреть. Правда, не учли, что в декабре тёмные ночи в Сочи наступают уже к пяти часам, так что осмотрели только нижний парк, пеликанов, уток-кур-лебедей и ондатру. После чего отправились любоваться морским закатом (причём я под это дело ещё и мороженое сожрал). Прошлый-то закат мы благополучно пропьянствовали, отмечая юбилей друга. Пропьянствовали, а потом часов в десять отправились гулять. Я покатался в ожидании, пока все выйдут, на качельках, спугнув какую-то одинокую девушку, потом начал увлечённо снимать море на длинной выдержке, закончилось это всё игрой в "каменное лицо" — съёмкой группового портрета с полуминутной выдержкой. Даже что-то получилось. На следующий день снимать было уже некогда: после заката и лёгкого ужина гуляли от вокзала до морвокзала и обратно.

В общем, выходные удались. И чего я так раньше не отдыхал?! Расстроили только сочинско-адлеровские таксистки. Одна слупила с нас 500р за дорогу от вокзала до Весёлого (потому что я был ещё под впечатлением от поезда и не взял дело в свои руки), другая хоть и взяла 600 за дорогу от Адлера до Сочи, но зато стыковались мы с ней минут 20, и при стыковке Полуседан ВНЕЗАПНО оказался Ренолоханом. Впрочем, нам было уже в целом пофигу.

...А утром, выгрузившись из поезда, я поехал чинить свою машину. И починил. Но это уже совсем другая история...
Autumn 2006

Ростов-Москва-Питер

Ещё ни один план не выдерживал столкновения с реальностью. Вот и в этот раз сделал я, как мне казалось, со всех сторон защищённый план. С большими запасами времени. Поехать на машине на МАКС-2019, погулять в пятницу вечером по Москве со знакомой девочкой, в субботу посмотреть на самолётики, на следующий день не спеша уехать в Питер... Оплатил жильё, купил билеты, продумал логистику.

Ага, щаз. Сначала ВНЕЗАПНО в Москве в те же даты нарисовался сальса-фестиваль. "Не спеша" и "с запасами времени" сразу превратилось в тыкву. Настолько, что я даже на бумажке записал расписание электричек от предполагаемого места моего проживания до Москвы и обратно. Перелопатил логистику, сумел внести в неё визит к давней подруге.

За пару дней до отъезда девочка, с которой я должен был тусить в Москве, решила уехать на малую родину, на картошку. Ладно, махнул рукой. Что у меня, других знакомых в Москве нету? Сел в машину в полчетвёртого утра и поехал с расчётом быть в районе столицы нашей Родины часам к двум дня.
Collapse )Collapse )Collapse )Collapse )Collapse )
Вид с М11

Итого потратил на платную дорогу Москва-Питер 832 рубля. И оно того вполне стоит, я считаю. Хотя после двух часов на скорости 150-170 при остановке на светофорах мне постоянно казалось, что я не стою, а откатываюсь назад. =) Но назад я так и не откатился, и дальше были трудовые питерские будни, из которых вынырнул чуток вот только сейчас. А выходные однозначно удались!
Autumn 2006

По ту сторону любви и ненависти

Тик-так.

На берегу Дона, у причала для роскошных яхт и круизных теплоходов стоят часы. Днём и ночью ходят мимо них маленькие лодки и огромные нефтеналивные танкеры, неторопливые прогулочные теплоходы и шустрые катерки. Стоят под ними с рассвета рыбаки в надежде вытянуть из Дона хоть что-нибудь, кроме водорослей.

Тик-так, динь-дон.

Наверху, высоко над городом и неспешными водами реки отбивают колоколами время часы на построенной, разрушенной, восстановленной, обветшавшей и вновь отреконструированной колокольне ростовского собора. Мимо них пролетают воробьи, голуби, ласточки, а порой и залётные соколы или бакланы.

Тик-так, динь-дон, БОМ!

Оповещает ростовчан о том, что прошёл очередной час, часовой механизм в башне ЦУМа. Под ними разъезжаются во всех направлениях автобусы, троллейбусы, трамваи и легковушки, снуют деловые ростовчане, чеканят шаг военные, неспешно прогуливаются туристы, собирают милостыню нищие.

Тик-тааааа.....

Прохожу мимо замерших на волнах судёнышек и выскочившей из глубины вод на крючке удачливого рыбака высоко в воздух и сияющей в лучах утреннего солнца мелкой рыбёшки. Мимо стоящего наверху под фонарём мобилографа, увлечённо снимающего лунную дорожку. Мимо сидящей на скамейки парочки. Мимо собора и строящегося памятника Дмитрию Ростовскому, огибая снеговиков-музыкантов и застывший в воздухе голубиный помёт. Прокладываю извилистый маршрут, что бы не задеть ненароком самых разных людей, скопившихся под библиотекой Северо-Кавказского университета... Или торговым домом Пустовойтова? Проскакиваю под пушкой T-IV, обхожу сзади вагон конки и иду, ориентируясь на мачты стоящих в устье Темерника кораблей.
Collapse )
.....
Collapse )
.....
Collapse )
Autumn 2006

Ростов-Питер, или Life is Strange

Маленький, тёплый, скользкий и уютный — вот каким мне показался Ростов в эту поездку. В ходе выполнения ингрессовских миссий, да и просто шляний от портала к порталу, волей-неволей смотрел на дистанции между последними... И хотя именно в Ростове я прошёл свой трёхсотый ингрессовский километр, все эти портальчики были так друг с другом рядом... Не то что в Питере, где между двумя местами "в центре" порою по пять-семь километров. Зато идти (или ехать) по накатанному снежку намного приятнее, скажу я вам, чем скользить по ростовским лужам. О да, я успел забыть, что такое ростовская оттепель в середине января! Пусть и тепло (почти лето по питерским меркам!), но льдом покрыто практически всё, на что ложится глаз — а ростовские коммунальщики... Такие ростовские и такие коммунальщики. Примерно то же самое можно сказать и о ростовском общественном транспорте: хорошо хоть, его хотя бы потенциальное наличие в данный момент времени можно посмотреть через интернеты, а не играть, как в былые времена, в ожидайку-угадайку. Зато службы такси в Ростове развиты хорошо, а ценники после питерских вызывают улыбку. Ах да, (минутка антирекламы) за исключением Яндекс.Такси, которое пытается выкатить прайс в полтора раза выше среднеростовского.

Ещё в Ростове я успел сходить в баню. И, как и в прошлый раз (да, я четыре года не был в бане!) на следующий день отбыл в Питер. По пути ещё замерив Ingress'ом расстояние между терминалом ростовского аэропорта и собственным домом: получилось почти два километра, практически как от моего питерского жилья до ближайшей станции метро. Правда, между моим питерским жильём и оной станцией нету ничего, похожего на ВВП... По крайней мере, пока что.

Собственно Питер по возвращению меня принял как родного. Стоило выйти из нового терминала "Пулково" — вот тебе пожалуйста, автобус подъехал. Вышел из метро - трамвай, да не простой трамвай, а идущий в парк — а, значит, останавливающийся аккурат напротив моего дома, а не за три сотни метров. Простоявшая две недели на холоде машина завелась с полутора оборотов, и даже телефон, в Ростове безбожно глючащий, в Питере присмирел и начал нормально работать (правда, ровно после того, как я купил новый). По делам, в том числе и за новым телефоном, пришлось помотаться по славному городу на Неве, который, кроме шуток, безумно красив, будучи укрытым снегом и освещённым ярким солнышком. После всех этих мотаний, последним пунктом которых стал гипермаркет, я даже не заметил, как из дырки в пакете у меня по пути от машины к подъезду выскользнула банка соуса...

...Банка эта благополучно пролежала в снегу весь вечер и большую часть ночи — я об неё чуть ли не споткнулся, когда в четыре утра возвращался со съёмок. Ешё и подумал: "Вот, блин, намусорили тут!". Присмотрелся — хм, я же вроде точно такую же сегодня покупал! Наклонился, достал из снега — она. Целая и полная. И ночь в снегу даже не повлияла на вкусовые качества продукта!

И да, я понимаю, что сегодня уже вечер четверга, а вернулся я в пятницу. Но по поводу моего времени, в том числе и свободного, я скажу просто. Выше я упоминал покупку нового телефона... Это отличный коммуникатор Asus, с характеристиками, близкими к флагманским; более того, это вообще первый коммуникатор, который я купил новым! Так вот, за прошедшую с момента покупки почти неделю у меня не нашлось времени его даже распаковать. Так и лежит до сих пор в плёнке. Про предстоящий процесс переноса данных я вообще думаю с лёгким ужасом.
Autumn 2006

Неожиданности одного дня

Иногда случаются неожиданности. Совершенно случайно через Фейсбук узнаёшь, что вместо четверых иностранных гостей, за которыми должен заехать один из волонтёров, утренним рейсом прилетают пятеро. Срочно звонишь ещё одному автомобилизировнному волонтёру, просишь взять на себя часть особо ценного груза...

Иногда случаются неожиданности. Тихо-мирно разогреваешь себе завтрак, никуда не спеша, и вдруг тебе звонят и просят встретить иностранных гостей. И вот ты уже бежишь в гараж за машиной, забыв даже спросить, кто, собственно, прилетает. Уже на выезде из гаражей видишь заходящий на посадку самолёт - и притапливаешь педаль.

Иногда случаются неожиданности. Ты, несмотря ни на что, успеваешь к выходу прилетевших в здание аэровокзала, но вот человек со списком встречаемых задерживается в пробке. А ты стоишь, как дурак, в зоне для встречающих, и пытаешься высмотреть если не знакомые, то хотя бы разительно отличающиеся от основной массы лица.

Иногда случаются неожиданности. Твой рейс немножко задерживают, и ты с друзьям вываливаешься в маленький аэровокзал вместе с толпой с двух других самолётов. Получаешь багаж, спешишь к выходу, пока друг вызывает такси... И вдруг тебя окликают по имени. И удивляются: "Так это я ТЕБЯ встречаю?!"

Иногда случаются неожиданности. Ты не успел к посадке самолёта, и когда, наконец, доходишь до зоны встречи, видишь второго волонтёра в окружении иностранных гостей. Но не тех, которых вы, по идее, приехали встречать!

...В общем, в итоге вместо 5 человек набралось то ли 10, то ли 12; таки-пришлось раскошелиться на такси, а моя "Нексия", кажется, впервые везла четверых пассажиров вместе с немаленьким количеством багажа. Ничего, все доехали. И даже про увеличенный тормозной путь я вспомнил вовремя. =)

Потом ещё были неожиданный вызов на работу, неожиданный вояж на Солёное озеро с неожиданным ремонтом дороги, и ожидаемая (для разнообразия) встреча ещё одного гостя на вокзале. Но всё это уже другие, не столь занятные истории... С одним, впрочем, закономерным результатом: позавтракал я толком где-то в пять вечера.
Autumn 2006

Diarrhea creativum

Наверное, мне стоит почаще ездить общественным транспортом. В нём в мою голову приходят интересные творческие идеи. Вот, например, "БРЭМ", который придумался на задней площадке троллейбуса. То вот во время спуска по длинному питерскому эскалатору заползла в голову другая шаловливая идея, которую я решил оформить в... не рассказ даже, а просто в небольшой этюд. Который можно назвать...

Collapse )
X-Wing

Путешествие из Петербурга в Ростов

Всё началось с того, что наши доблестные авиакомпании охренели. Я понимаю, что они это сделали достаточно давно, но осенью прошлого года они перешли границы моего терпения, запросив за сильно заранее покупаемый перелёт Питер-Ростов-Питер денег больше, чем за Питер - Тель-Авив - Питер. Поскольку в Израиле на Рождество мне делать было совершенно нечего, я пожелал авиакомпаниям счастливого полёта и отправился к их основным конкурентам - РЖД. У последних я без проблем купил билеты туда-обратно на замечательно подходящий мне по времени поезд в вагон типа "люкс" почти ровно за столько же, сколько с меня хотели за такие же билеты на неудобные по времени самолёты, эконом-классом, с пересадкой в Москве. Впрочем, знай я, что в НГ будет +3 и сухость - вообще поехал бы на машине.
Collapse )