Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Autumn 2006

Обезьяны, которые захватили мир

Читаю сейчас книжку Максима Дорофеева про техники мышления. Он приводит хороший пример про "внутреннюю обезьяну", которая большую часть времени контролирует наше поведение, а рациональное мышление включается в исключительных случах. Реакции у обезьяны примитивные, она дёргает за контролирующие рычаги практически как попало, лишь бы получать удовлетворение в моменте, не задумываясь о перспективе. И вот оглядываюсь я на прошедшие год с небольшим, и такое у меня впечатление, что обезьяны руководят не только нашим, обывательским, поведением, но и большинством развитых стран (за исключением, возможно, Китая). Ну вот сами посмотрите:
Collapse )
Конечно, общемировые кризисы случались и раньше. Но нынешний отличается ото всех предыдущих тем, что управляющие воздействия в массе своей не просто публичны, но и широко освещаются со всех сторон. И, глядя на них, мне становится... Нет, не страшно. Удивительно: как вообще человечество дожило до 2021 года? Если во всех предыдущих кризисах рычаги дёргали такие же (а в недавних так и те же самые) обезьяны...

Только технологическая сингулярность спасёт мир. А, ну и массовые расстрелы, конечно же. =)
X-Wing

Галопом по лытдыбру

Отмечали в воскресенье день рождения друга. Наутро даже кошка посмотрела на меня красными сонными глазами и впервые в жизни не вскочила сначала выпрашивать, а потом срочно жрать еду. Сам я с утреца кое-как на самокате дошкандыбал до работы, а там сюрприз: пожарная тревога! Ложная, но тем не менее. Помог несчастной вахтёрше сбросить тревогу и перезапустить лифты. Теперь я знаю, как это делается, ура!

То, что пишу я эти строки только в пятницу-субботу как бы говорит о том, сколько у меня свободного времени остаётся после всех активностей. А ещё (нет покоя долбанутым) я снова пошёл заниматься танцами. На сей раз выбор пал на кизомбу, которую я хоть и учил, но надо ж посмотреть, что там новенького за пять лет появилось (спойлер: за исключением перевода названий фигур на русский и идиотских остановок в самые неподходящие моменты — нифига).

Ко всему прочему на майские праздники меня позвали катнуть в Дагестан. Не то что бы я не планировал ехать куда-то на майские. Не то что бы я не планировал прокатиться в Дагестан. Но сочетание сие внезапно, неожиданно, и пока что непонятно, как вписывается и вписывается ли вообще в мои планы. Хотя хочется, тем более что немножко привёл в чувство машину: заменил все топливные форсунки, в результате чего движок прекратил изображать из себя дизель, вернулись резвость и живость, но... Зажёгся Check Engine, ругающийся на EGR. Причём зажёгся в таких недрах, куда мой сканер ODB-II не достаёт.

В общем, кажется, в этом году я выбираю все недобранные активности прошлого. Проиллюстрировать эту картину я могу только и исключителньо офигевающей кошкой. За чем и откланиваюсь до следующего сеанса связи.

Autumn 2006

Весна?

Писать решительно некогда. Поэтому пишу лытдыбр телеграфным стилем после 12-часового рабочего дня, прихлёбывая безалкогольное пиво перед сном, радостный от того, что в первый раз за весну поехал на работу на самокате. Категория BE никак не получается, в следующий раз сдавать буду уже по-новому, если не плюну на это дело. Думаю пойти всё-таки на С. И съездить в Питер. Но для этого сначала надо прочистить форсунки, ибо машина дурит уже просто неприлично (и хорошо, если дело в форсунках). Пока на это денег нет, хватило только на летнюю резину. Зато купил садовый пылесос, после сборки которого понял, где черпали вдохновение дизайнеры тяжёлых ручных лазеров из "Звёздных войн". В честь покупки уложил во дворе ещё один фрагмент демонтированной при прокладке канаизации плитки.

Фух. Пива уже почти не осталось, а мысли-скакуны всё ещё летают вокруг, как ночные демоны на моноколёсах. Сегодня подписался вести для коллег "Тайны Аркхэма" в онлайн-режиме. Как говорится, отсутствие жизни личной с лихвой компенсирую жизнью общественной. И это я-то, всего несколько лет назад бывший нелюдимым интровертом! Надо бы покопаться в воспоминаниях и понять, что меня так изменило, но — некогда.

За сим откланиваюсь нафик спать. Походу, я ухитрился опьянеть от безалкогольного пива...
Autumn 2006

Тяготы и лишения заботы об окружающих

Второй день подряд уже испытываю когнитивный диссонанс, когда покупаю что-нибудь поесть/выпить на ходу, и постфактум уже понимаю, что ничерта у меня не выйдет, т.к. ротовое отверстие закрыто маской.

Маску, если что, я ношу не потому что кто-то там приказал и не потому что боюсь заразиться. Я просто не хочу, если вдруг окажусь бессимптомным носитилем модного в этом сезоне вируса, поперезаражать всех встречных-поперечных. Тем более что заразить меня окружающие могут легко: абсолютное большинство маски если и носит, то на подбородке или шее, как некий оберег.

P.S. Видосик/картинку/гифку с маской с дыркой для еды можете не постить, видел. Не считаю это хорошим решением.
Autumn 2006

ИТшник — это диагноз...

Поймал себя на том, что пишу нестандартную автоматизацию для софт-АТС, которую я не знаю, на языке, которого я не знаю. И не знаю, получу ли за это какие-нибудь деньги (вроде получу, но опять-таки, не знаю даже, сколько попросить).

А всё почему? Всё потому что Carmageddon: Reincarnation пройден, а больше пока что ничего не привлекает...
Autumn 2006

Внезапно необычный вечер прожит

Полуспонтанно собрались с давними сальса-друзьями и посидели у uretz с шашлыком, вином, коньяком, чачей и пятьюстами злобными картами — это игра такая настольная, в самый раз подходящая для полупьяной компании. А поскольку у нас компания как раз ровно пополам разделилась на пьющих упомянутые спиртные напитки и пьющих чай, то сия игра зашла на ура. В целом посиделки в олдскульном стиле получились настолько душевными, что мы решили тряхнуть стариной и двинули всей толпой на сальсу в "Республику".

Там по странному совпадению случилось празднование тридцатипятилетия одного из основателей школы, в связи с чем народу было погуще, чем обычно. И позажигать было с кем, организаторы зажгли в буквальном смысле (см. видео), а мне повезло зажечь под Ave Maria Morena от Salsa Celtica, что я мечтал сделать лет так... Ээээ... 13-14, наверное?

В общем, вечер закрытия гештальтов, ностальгии и всего настолько такого, что мне даже стало не лень залезть в три часа ночи в ЖЖ написать про это. И видео обработать. Впрочем, поскольку на моём новом ноуте 11-минутное видео обрабатывается не 2-3 часа, а 4 минуты, это только в кайф! Как и вообще весь этот вечер.

Autumn 2006

В споре рождается истина

В ходе нескольких параллельных дискуссий на различных ресурсах родилась следующая мантра:

Бывают водители, а бывают водятлы.
Бывают мотоциклисты, а бывают хрустики.
Бывают велосипедисты, а бывают хрустики.
Бывают электросамокатчики, а бывают хрустики.
Бывают пешеходы, а бывают кегли.
И только рулевой БелАЗа — всегда остаётся рулевым БелАЗа!
Autumn 2006

Ростов-Москва-Питер

Ещё ни один план не выдерживал столкновения с реальностью. Вот и в этот раз сделал я, как мне казалось, со всех сторон защищённый план. С большими запасами времени. Поехать на машине на МАКС-2019, погулять в пятницу вечером по Москве со знакомой девочкой, в субботу посмотреть на самолётики, на следующий день не спеша уехать в Питер... Оплатил жильё, купил билеты, продумал логистику.

Ага, щаз. Сначала ВНЕЗАПНО в Москве в те же даты нарисовался сальса-фестиваль. "Не спеша" и "с запасами времени" сразу превратилось в тыкву. Настолько, что я даже на бумажке записал расписание электричек от предполагаемого места моего проживания до Москвы и обратно. Перелопатил логистику, сумел внести в неё визит к давней подруге.

За пару дней до отъезда девочка, с которой я должен был тусить в Москве, решила уехать на малую родину, на картошку. Ладно, махнул рукой. Что у меня, других знакомых в Москве нету? Сел в машину в полчетвёртого утра и поехал с расчётом быть в районе столицы нашей Родины часам к двум дня.
Collapse )Collapse )Collapse )Collapse )Collapse )
Вид с М11

Итого потратил на платную дорогу Москва-Питер 832 рубля. И оно того вполне стоит, я считаю. Хотя после двух часов на скорости 150-170 при остановке на светофорах мне постоянно казалось, что я не стою, а откатываюсь назад. =) Но назад я так и не откатился, и дальше были трудовые питерские будни, из которых вынырнул чуток вот только сейчас. А выходные однозначно удались!
Autumn 2006

Back to New Orlean

В четверг в Эстонии выпал снег.

Не то что бы это было каким-то очень внезапным или из ряда вон выходящим событием. 26 октября всё-таки, зима начинается не только в холодной России, но и в Европе — здесь вам, чай, не Калифорния. Но этот самый первый снег немножко конфликтовал с моими планами: именно в этот четверг я должен был ехать в Петербург. Одной из целей поездки при этом значилось "переобуть машину в зимнюю резину".

"Ну ладно.", подумал я, "В конце-концов, у меня есть ABS, ESP, USB, PnP, ещё несколько страшных аббревиатур и страховой полис, возмещающий вывоз тела на родину (хотя как раз последнее именно меня волновать не должно)". Опять-таки, релевантный опыт у меня есть: в ростовские -5 по гололёду на летних шинах рассекал (безаварийно), с трассы в поле тоже летать доводилось (причём на зимних шинах, но это отдельная история), свои ошибки я знаю, так что... Всё равно вариантов нет. Электроника откопанной из-под 15-сантиметрового слоя снега машины со мной, впрочем, не согласилась: БК заорал об опасности обледенения, ESP бодро замигало при выезде с места парковки, ABS застучала при первой же попытке торможения на нечищенной улочке.

Нас утро встречает прохладой...

Collapse )
Autumn 2006

Броуновское движение с севера на йух

Ну вот я и в Хапре, в смысле, в Ростове. Поездочка выдалась та ещё, почти тридцать часов вместо запланированных 23, но своих целей я достиг. Первейшей из них был самоконтроль за рулём. Если в первый, вынужденный по сути, раз, когда я рулил 24 часа нон-стоп, рядом со мной был человек, которому я на 146% доверял своё самоощущение, во второй я просто упирал себя в свои лимиты (и мне немножко не понравилось получившееся), то сейчас я был наедине с собой. Конечно, в идеальной ситуации самоконтроль почти бы не пригодился, но... Где вы видели такие ситуации?

Хотя сначала всё шло по плану и даже лучше: поднялся вместо трёх в полпервого, почесал репу, да и выехал меньше чем через часик, куда навигатор сказал. По пути с удивлением посмотрел на подготовку Троицкого моста к разводу: вообще-то в ночь на первое мая мосты обещали не разводить! Ну да главное - проскочил... И до Москвы доехал чётко по плану, с одной остановкой в Выползово и суммарными восемью часами от КАДа до МКАДа. Ехавшим в Питер не так повезло: на объездной Торжка случилась массовая авария, и пробка растянулась на многие километры. И, конечно же, Подмосковье стояло по направлению от столицы нашей Родины: все ломанулись на дачи и прочие шашлЫки, хотя погода не сильно располагала. Глядя на намертво стоящий выезд с нового обхода Химок (части М11), много думал...

Кстати, об М11. Опробовал оба построенных участка. Хм. Четвёрочка, максимум. Но по пятибалльной шкале. Дорожка как-то узковата, в одном месте уже есть выбоины, однако же катится по ней легко и приятно. Главное, что бы стояние перед пунктами оплаты не сожрало весь выигрыш по времени - как это случилось на М4. Трасса тупо стояла, в одном месте я даже выбрался на старое Каширское шоссе, что бы проехать побыстрее... Но пока я на него выбирался через помянутый пункт оплаты - быстрее было проползти по основной трассе. Заправки, естественно, тоже все были забиты, а заправиться мне было нужно (и чего я на BP Connect у самого МКАДа не заехал? Хотел ведь!). В итоге к выезду из Московской области я уже отставал от графика, хотя и не смертельно. Но прогнозы были скверные...

Подвела в первую руку погода. От Москвы начался дождь, местами переходящий в ливень. В Тульской области трасса уже ехала, но движение было плотным, и приходилось порядком напрягаться, маневрируя в нём. Снаружи шумела вода с небес и дороги, в машине шумели мотор и музыка... Поэтому я сначала почувстовал, что машина стала себя вести как-то неправильно, потом, приглушив музыку, услышал какой-то странный посторонний шум, и ещё долгое время пытался понять: что же это такое-то? Машина шла ровненько, но как-то... Плохо. Я уже начал подозревать, что случайно залил вместо бензина ослиную мочу, и дотянул до ближайшей остановочной площадки, дабы постоять и послушать спокойно.

Слушать во время стояния, как выяснилось, было особо нечего. А вот обойдя машину, я увидел сначала лёгкий дымок из-под багажника, а потому уже и обнаружил, что правого заднего колеса у меня практически нет. Уж не знаю, что случилось: то ли сразу оно взорвалось, то ли просто спустило, но несколько километров превратили резину в живописные лохмотья. Следущие минут сорок я развлекался извлечением и установкой запаски, параллельно размышляя на тему "Чего делать дальше". В смысле, покупать в Ростове одну шину, две, или сразу уж пять - всё равно я собирался менять летнюю резину после этого сезона. Хотя теперь, скорее всего, ещё и диск придётся покупать.

Однако же данный случай помимо полного отказа от первоначального графика движения ещё и показал, как я изменился за последнее время. Если раньше в подобных случаях мысли шли в порядке "Я сказочный дурак", а только потом "Что делать", то теперь порядок строго обратный, рефлексирования минимум. С чем это связано, интересно?

После Тульской области погода вроде как стала налаживаться. Солнышко появилось (заходящее, ага)... Увы, ненадолго: на объездной Воронежа я попал в такой ливень, что пришлось практически остановиться на некоторое время. Бедные мотоциклисты, с котороми мы друг друга периодически обгоняли (слёт у них на югах, что ли, какой-то? Целыми когортами шли.) вообще не знаю, как выжили в этом... Добил меня, однако, не ливень, а пробка в приснопямятном Лосево - хотя она была единственной, присутствующей в моих планах. Только вот присутствовала она там часа на четыре пораньше... В ней я, что называется, "поплыл" и после неудачной попытке остановиться в Павловске (который я из-за кругового движения не иначе как с Полоцком перепутал) я нашёл ближе к Богучару стоянку дальнобоев, на которой и заснул на полтора часика. Времени было полдвенадцатого...

Потом я ещё раз останавливался поспать в Ростовской области, и только после этого нашёл в себе силы пробиться через опустившийся на эту самую область туманище. В результате в Ростов въехал уже при дневном свете, проехав (мамма миа!) 1779км со средней скоростью 81.9км/ч. Кстати, время движения вполне соответствует расчётному: 21 час 42 минуты. Остальные шесть с половиной часов я стоял на заправках, в пробках, меняя колесо, либо дрых, утомлённый всем этим. А сейчас ещё пойду дрыхнуть. Хотя за окном так тепло, зелено и пахнет, что организм совершает порывы немедленно отправиться гулять. Терпи, организм! Чем-нибудь станешь...

Ну и КДПВ: ДТП на объездной Торжка. Между L200 и грузовиком спрятался ещё какой-то автомобильчик, который идентификации не поддаётся. По-хорошему нужно было остановиться, предъявить удостоверение прессы и зафотодокументировать всё, но я тогда ещё надеялся уложиться в изначальный график, наивный.