Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

Autumn 2006

Профессиональная деформация сознания

Всё-таки восемь лет (боги, уже целых восемь лет!) работы в маленькой девелоперской компании накладывают отпечаток и на отношение к собственным проектам. Раньше ж как? Что-то сделать надо? Хуяк, хуяк, БД на ходу сочинили-подправили, где-то велосипед изобрели, где-то готовое решение изолентой сбоку прикрутили — и в продакшн! И всё работает через неделю-две после появления Великой Идеи!

А сейчас... Четвёртый день прорабатываю архитектуру, изучаю API предполагаемых к использованию сторонних приложений, выбираю средства реализации, просчитываю возможные векторы атак злоумышленников, рисую роадмап, прописываю майлстоуны, сегодня чуть было диаграмму Ганта рисовать не начал, но вовремя дал себе по рукам и начал-таки разрабатывать схему БД. В Эксцеле, ага.

Интересно, такими темпами я до конца года хотя бы пару строчек кода написать осилю? Шкодеров-то (а также архитекторов, девопсеров, бизнес-аналитиков, проджект-менеджеров и много других умных слов из сферы разработки ПО) на проекте, как и прежде, целый один я.
Autumn 2006

Время мусор выносить!

Мусорное ведро не радовало глаз. Нос, прямо скажем, оно радовало ещё меньше. Вздохнув, я вспомнил народную примету — о том, что если вечером не вынести мусор, к утру в доме будет плохо пахнуть — оделся, автоматически засунул в задний карман ключ от машины, подхватил пакет и вышел из квартиры.

На улице было... Странно. Не жарко (ноябрь, однако), но и не холодно. Дома ждал полный холодильник еды и едва начатая бутылка грузинского красного. Почему-то вспомнилось, что сегодня не пил. Широким жестом зашвырнул пакет с мусором в почти полный контейнер, на секунду задумался и... Пошёл дальше. К паркингу.

За окном проплывал не-центральный-не-окраинный Питер, вечером воскресенья тихий и полупустой. Одно старое название сменялось другим: Пискарёвка, Кущелёвка, Лесной, Ланское, Чёрная Речка, Каменный остров... За каждым из них — сотни лет истории, графы, князья, Наше Всё Александр Сергеевич, а вот тут недалеко и я пять лет прожил. Вырулил на Песочную набережную Аптекарского острова — когда-то здесь были особняки, дачи и песчаный пляж — справа подмигнул огнями элитного жилья XXI века остров Крестовский. Я ехал дальше. Новый, свеженький мост имени Августина Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкура и Молина, извилистый, как и само имя. Остров Декабристов — какие-то полсотни лет назад тут лес рос и зайцы бегали, а местами и рыбы плавали. Устье Смоленки — дальше только ЗСД и морской порт. Хватит, пожалуй.

Остановился на пологом берегу. Впереди подмигивал огнями Морской Фасад Северной Столицы. Вышел из машины, вдохнул холодный приморский воздух, сделал дежурное фото (как же без этого?). За спиной светилась огнями кафешка, поименованная в честь южноамериканского парнокопытного. "Интересно," подумал я, "есть ли у них вкусный чай?".

Вкусный чай был, причём, судя по скорости подачи, меня он ждал. Я сидел у окна с видом на порт (и мою машину) и задумчиво пил сначала один, потом другой чайник. В конце-концов я почуствовал себя заполненным и вновь вышел в холодный питерский воздух. Но домой я ехал уже другим путём: за окном проплывали шпили Лахта-Центра, моста ЗСД и Петропавловки, купола стадиона и Смольного собора... А в лобовое стекло летел первый ноябрьский снег. Было десять минут первого часа девятнадцатого ноября. В Питере вновь пытался начаться первый день зимы.



Хорошо, что я не взял с собой загранпаспорт. Неизвестно тогда, в какую страну мог меня занести вынос мусора.
Autumn 2006

Тойла

За двести верст от Петрограда,
От станции в семи верстах,
Тебе душа поэта рада,
Селенье в ёловых лесах!

И. Северянин


Умные люди посоветовали мне скататься к морю, подышать свежим воздухом. Я посмотрел на стоящий в нескольких сотнях метров от моей машины морской паром, почесал в затылке и поехал в направлении Питера. На полпути до Путинбурга как раз и случилась Тойла.

Тихо, спокойно, свежо. Когда-то именно это место выбрал купец Елисеев для одного из своих дворцов, Игорь Северянин для отдыха, а президент независимой Эстонии Пятс - для жительства. К сожалению, в ходе событий 40-х годов дворе Елисеева (где и обитал Пятс) был разрушен, но замечательный парк остался... И ещё к нему добавилось кладбище погибших в боях Второй Мировой.

Давайте же окунёмся в Эст-Тойлу в ёловых лесах!

Стихи Северянина в переводе на эстонский

Collapse )

И этим немножко печальным пейзажем мы завершаем знакомство с Эст-Тойлой. Оставайтесь на связи, в следующий раз мы посетим Эстонский Военный Музей, который уже посетила xatkaru, но я сумел найти там ещё больше интересного!

Панорама кладбища немецких солдат в Тойла
Autumn 2006

Неможко про Рейкьявик

Поселение Рейкьявик считается первым постоянным местом жительства викингов: аж с 870 года. Однако вплоть до XIX столетия это место было не деревней даже — фермерскими землями. Начало расширению положили датчане, решившие развивать исландскую промышленность именно тут, а не в столичном Акурейри. Борцы за независимость Исландии внезапно подхватили сей благородный порыв, перетащив в Рейкьявик из соседнего Тингветлира древний викингский парламент — Альтинги (кстати, древнейший из ныне функционирующих!) и де-факто столицу, ну а окончательную точку поставили британцы с американцами во Второй Мировой: именно Рейкьявик и его окрестности стали основной операционной базой оккупационных сил. Разумеется, местные привлекались для социально-бытового обслуживания солдат, деньги за это платились по местным меркам немалые, и в Рейкьявик потихоньку начало стекаться население со всемй Исландии.

Сейчас в Рейкьявике живёт 120 тысяч человек, а в столичном регионе прописано более 200 000. Немного по меркам других стран... Но население всей Исландии составляет 329 100 человек. То есть в районе столицы проживает 2/3 населения всей страны. А ещё через него проходит 95% прибывающих в Исландию туристов (их, на минуточку, уже больше миллиона в год!) Разумеется, на такую прорву народа работает огромнейшая инфраструктура: широкие дороги, занимающие целые кварталы торговые комплексы, аэропорт местного значения (кстати, построенный англичанами в ходе оккупации), и даже все три метра железнодорожного полотна с обеими паровозами — "железные дороги Исландии", с помощью которых строились гавань и доки Рейкьявика.

Год от года Рейкьявик всё меньше и меньше похож на исландский город. Особая исландская малоэтажная архитектура теряется, уступая место современным многоэтажкам и ультрасовременным архитектурным экспериментам. Доминирует над всем этим достроенная в 1986 году (начали строить, кстати, ещё в 1945) 73-метровая церковь Хатлкрисмкиркья — некогда первое по высоте здание в Исландии, с 2008 года числящееся на втором месте после построенной в южном пригороде бизнес-башне Смаураторг-3 (77.6 метров). А на набережной, по соседству с небольшим, но тщательно хранимым особнячком, где в 1986 году случилась встреча президента Соединённых Штатов Америки Рональда Рейгана и генерального секретаря ЦК КПСС Михаила Горбачёва, растут, как грибы, многоквартирные жилые дома...

Три века Рейкьявика
Autumn 2006

И о танках

- Герр обер-лейтенант! Разрешите доложить: ваш приказ не выполнен! - лицо ефрейтора Шмульке ярко демонстрировало мнение и о приказе, и о лейтенанте, и об окружающем мире в целом. И мнение это было крайней далеко от положительного.

- Извольте объясниться, герр ефрейтор. - лейтенант выражать свои эмоции лицом позволить себе не мог, но в голосе эти эмоции читались очень хорошо. Лейтенанту очень хотелось кого-нибудь убить. Желательно - того, кто подсунул ему это... ЭТО. Но, на худой конец, не выполнивший приказ ефрейтор тоже подошёл бы...

- Ну мы это, того... - замялся Шмульке, на всякий случай отступая назад. - Мы ключ сломали!
Collapse )
  • Current Mood
    thoughtful thoughtful
Autumn 2006

Квестинг как болезнь

Всё-таки увлечение квестами - это диагноз. Итак, ситуация: навесной замок на гараже начал плохо себя вести, с трудом закрываться-открываться. Обычный человек поехал бы в какой-нибудь "Дюбуа-Эклер" или "Астрофару" или, на крайняк, в ларёк "100500 замков" на ближейшем рынке и купил бы новый. Умный человек смазал бы замок маслом (причём с самого начала) и ещё долго бы не парился. Но у нашего героя-квестера масла в инвертаре нет, равно как и времени посетить локацию "магазин с замками", ведь есть столько других интересных дел (о них подробнее в следующем посте)! Посему он стоически терпит глюки замка, а когда они перерастают-таки его терпение - меняет замок на завалявшийся в инвентаре старый и начинает прорабатывать с окружающими диалоговые ветки о замках - какие, дескать, лучше брать?

В один прекрасный день из старого замка исчезает в неизвестном направлении одна маленькая, но крайне важная деталька. Поскольку времени традиционно нету - вместо старого замка вешается глючный. И даже с первого раза запирается! А вот отпирается вечером уже далеко не с первого, да и ещё раз запираться наотрез отказывается. Квестер наш чешет репу и начинает комбинировать различные предметы из инвентаря в попытках получить работающий замок. Но не выходит ничего... Что тогда? Правильно. Начинаем заниматься пиксель-хантингом! И, что самое характерное, вскоре находим в грязи у гаража ту самую исчезнувшую запчасть старого замка. Запираем гараж и счастливые идём домой под падающим снегом.

Воистину, квестер старой закалки сумеет найти выход даже из безвыходной ситуации. Но намного легче он найдёт в неё вход.
  • Current Music
    Би-2 - Падает снег (feat. Чичерина)
  • Tags
Autumn 2006

Зима пришла!

В Ростов точно по расписанию пришла зима. Вчера - первый устойчивый "минус", сегодня - первый устойчивый снег. С утра доставили много удовольствия одарённые личности на летней резине, в том числе подвида "а фигли мне та резина при полном приводе?". Едучи в некоторых местах 60, чувствовал себя натуральным гонщиком. Правда, свежекупленной незамерзайки нежно-розового цвета я залил, как оказалось, маловато - левая брызгалка всё-таки подмёрзла. Но это не сильно омрачило мой путь на работу.

Днём приятный снег сменился малоприятным дождём (это при -7-то!!!). Впрочем, к вечеру всё утихло, и до стоящей на парковке машины я дошёл без особых проблем. Нажал кнопочку на пульте, сигнализация дважды пискнула... Но щелчка замка я не услышал. Почесал репу, поставил-снял машину с охраны. Пофик. Двери открываться не хотели. Приглядевшись к машине повнимательнее, я обнаружил, что машины-то у меня особо больше нет... На стоянке стоял натуральный айсберг. Все поверхности были покрыты слоем льда. Передо мной замаячила невесёлая перспектива поездки домой на общественном транспорте... После ковыряния ключом в замке эта перспектива приняла весьма устойчиывае очертания.

Почесав репу, я обошёл машину с другой стороны. Там льда было ощутимо меньше - ветер дул как раз со стороны водителя... И, ура, поворот ключа в замке пассажирской двери таки-открыл её замок!

Следующие минут 25 я в основном слушал радио, время от времени дёргая за флажок замка на водительской двери и пробегая вокруг машины со скребком, дабы оттереть со стёкол ещё одну порцию подтаявшего льда. К тому моменту, когда льда было снято достаточно для более-менее нормальной езды, замок двери водителя открываться всё ещё не хотел - пришлось проявлять чудеса акробатики, переползая на водительском место с пассажирского сиденья. Собственно, открыться замок соизволил только когда я уже приехал домой (в пути я несколько раз пробовал его открыть, но толку с этого не было.

Мораль сей басни такова: помните о господствующей в данной местности розе ветров и при холодных осадках ставьте машину водительской дверью в подветренную сторону!
Autumn 2006

О разнице в способах мышления

Мой кабинет (а с некоторых пор по совместительству серверная) оборудован на чердаке. На чердак ведёт железная дверь, на которую в дополнение к обычному по моей просьбе вскоре после моего туда переезда был поставлен кодовый замок. После этого обычным замком пользоваться вообще перестали - по распоряжению начальства. Однако иногда отдельные далёкие от начальства особи про это забывают и его таки-запирают. Итак, ситуация: приходим я и мой любимы шеф к двери (по отдельности, конечно), нажимаем кнопочки... Дверь не открывается. Далее действия:

Я: Чешу репу, дёргаю туда-сюда дверь, ещё раз нажимаю кнопки (они из-за особенности конструкции замка запали в нажатой позиции), ещё раз чешу репу, достаю ключик, открываю дверь, разражаюсь тирадой по поводу особей её закрывших.

Шеф: Чешет репу, дёргает туда-сюда дверь, жмёт на запавшие кнопки, звонит завхозу, приезжает завхоз (это в восемь вечера-то!), жмёт кнопки, тоже чешет репу, приносит инструменты, вырезает и раскручивает замок, извлекает "собачку" засова, очень удивляется, почему дверь до сих пор не открылась, всё-таки находит ключ, открывает дверь, разражаются тирадами на два голоса.

В общем, нету у меня больше кодового замка, заходи, кто хочешь, бери, что хочешь...
Хорошо хоть, у кабинета-серверной отдельная дверь и отдельный замок.
Autumn 2006

Записки из параллельной реальности

Щётка в последний раз прошлась по лобовому стеклу, смахивая с него остатки нападавшего за эти несколько часов снега. Конечно, через несколько часов будет та же самая картина, но сейчас почему-то хотелось видеть не только Дорогу, но и Небо... Может, нехарактерные для центра Ростова тишина и безлюдье тому виной? Садиться в машину не хотелось. Да, полторы тонны металла и пластика согревались сейчас немудрёными химическими реакциями - но и шесть десятков килограммов мяса и костей тоже что-то грело изнутри... Скорее всего, это был чай.

Долгий взгляд на небо. Там, вдалеке, едва видимые в городской засветке и танце падающих снежинок, мерцали две звёздочки. Что-то было лишним... Водительская дверь открылась. Ключ в замке зажигания повернулся, выключая двигатель... Вот. Теперь - тишина, такая, что почти можно услышать, как от двух звёздочек медленно падает снег... Красота. Жаль только, что не с кем ею поделиться, некуда выплеснуть эмоции... Даже если достать из багажника фотоаппарат, поставить на штатив - объектив занесёт снегом раньше, чем светочувствительная матрица "увидит" хотя бы половину этой красоты. Про сухое печатное слово и говорить нечего. Что ж... Как бы то ни было - нужно двигаться дальше. Ключ в замке зажигания вновь поворачивается - уже в другом направлении - из динамиков звучит приятная инструментальная обработка Englishman in New York... Полторы тонны металла медленно сдвигаются с места. Разговаривающий голосом KITT'а GPS-навигатор молчит. Здесь и сейчас он - явно лишний.

Совсем немного времени спустя ключ в замке вновь заглушает мотор, вновь хлопает водительская дверь. Тут, в самом сердце города, жизнь теплится сильнее, и засветка ярче... Но на небе по-прежнему можно различить две звёздочки. Хммм... Это иллюзия - или они за эти несколько минут действительно стали чуть-чуть дальше друг от друга? Недоумённое пожатие плечами - и шесть десятков килограммов мяса и костей исчезают в дверях с надписью сверху "Горящие путёвки". С недалёкого перекрёстка раздаются мерные удары колокола: часы на старой башне отбивают девять часов вечера очередного дня. Земля продолжает своё неторопливое движение...
X-Wing

Сложно поверить, что прошло почти десять лет...

Прохожу по новой Jagged Alliance 2... Накатило, знаете ли.

Дейдранна, Дранька, ты куда летишь?
Дейдранна, Дранька, ты куда спешишь?
Не наигрался я ещё с тобой -
Дейдранна, Дранька, ты куда? Постой...
Collapse )
  • Current Mood
    depressed depressed