Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Autumn 2006

Улица Садовая, скамеечка кленовая...

С вами вновь местный краевед. Сегодня мы рассмотрим криптоисторию происхождения названий некоторых ростовских улиц и прочих объектов дорожной сети. Disclaimer для тех, кто до конца не осилит: я прекрасно знаю официальную историю возникновениях большинства названий и испытываю глубокое уважение к большинству из людей, именами которых названы ростовские улицы, проспекты и площади.

0-9:
0 - 49я линии. Когда-то жители славного города Нахичевани-на-Дону захотели, что бы у них всё было как в столице Империи, только лучше и больше. "Всё" не получилось, но вот нумерованых линий завезли в количествах, превышающих всё разумное, а также доброе и вечное. Даже нулевая есть! Как тебе такое, Васильевский остров?

Collapse )
Autumn 2006

И о фотографии

Давненько что-то не писал. Всё дом-работа-ФБ-дела-дела-дела. Напишу хоть за фотографию, что ли. По понятным причинам Третьего Фронта в этом году не было, и фотик мой пылился бы без дела... Но внезапно буквально в течение недели нарисовались аж три фотосессии. Персональная, дитяти и, внезапно, одежды. Первую провёл уныло в квартире, на вторую выехали аж в Лога-Парк, а на третьей я взбрыкнул и затащил модельера вместе с моделью на крышу собственного офиса.

Никогда не считал себя мастером портретной фотографии, но все три сессии получились огненными. Возможно, повлияло, что за несколько недель до этого я таки встал по другую сторону объектива и позволил поснимать себя профессиональному фотографу. Ну... Условно профессиональному. У неё есть пара ниш, в которых она работает, и я в эти ниши попадаю слабо. Но полсотни кадров за часовую сессию на Пушкинской таки вытянулось. И теперь у меня есть фото меня и моего средства передвижения. Нет, не кабриолета. Кабриолет, подумал я, мы и так в реквизите используем, когда она будет очередную девчулю снимать. Заодно и меня щёлкнет с ним, там не промахнуться: даже штатив с этим справляется. Поэтому... В общем, вот. Почти свежий я.



...А дела у меня нынче творятся ну прям очень интересные, но об этом читайте в следующих выпусках. ;-)
Autumn 2006

Lockdowned scooter

Тут вот внезапно посетовали, что маловато я пишу последнее время. Ну а о чём писать? С этой самоизоляцией из всех развлечений у меня остались бухло, компьютерные игрушки и самокат... О! А напишу-ка я про последний, тем более что с ним куча интересных вещей происходит.

Во-первых, начали потихоньку приходить из разных уголков планеты заказанные полтора месяца назад светелки и перделки. Не далее как вчера вот из Голландии и Латвии пришли задние фонари. Один из них умный стоп-сигнал, другой с дистанционным управлением и сигналами поворота. Теперь я почти как настоящий скутерист! По случаю прихода оных я наконец-то дополз до шинмонтажа и переобул колёса на более широкие и высокие, тем более что заднее у меня спускало уже совсем неприлично. Собственно, его я выкинул нафик сразу после переобувки. Но на этом мои беды не кончились, новая шина чуть-чуть, буквально на доли миллиметра цепляется за задний амортизатор (они у меня выполнены в виде кубиков с эластичным наполнителем). Похоже, напрасно я его усиливал. =)

Начал отказывать дисплей БК. В принципе, это лечится, но я поборол жабу и заказал более другой БК, с блэкджеком... В смысле, с более плавным контролем газа и рекупативным торможением. Он неспешно едет из Китая, а я пока езжу без тормозов спидометра, уровня заряда батареи и вот этого вот всего. Зато заменил зеркало заднего вида: предыдущее я кокнул, когда разложился на самопальном "лежачем полицейском", проложенном под углом градусов в 35 к оси дороги. Причём я не только ухитрился, уронив самокат на левую сторону, сам упасть на правое колено, локоть, бедро и чуть-чуть шлем одновременно, но ещё и поцарапать обратную сторону колена на левой ноге. Талант я, не иначе! =) Зато теперь на псевдобайкерской куртке есть не только искуственные, но и вполне себе боевые потёртости.

И вот со всей этой красотой меня, представьте себе, пытаются выжить! На федеральном уровне — с дорог на тротуары, уронив в статусе 2,5кВт мощи ниже педальных велосипедов (см. предлагаемые поправки в ПДД), а на очень-очень местном — из дома. Приходили тётки из ТСЖ, упорно называли самокат велосипедом и отказывали мне в праве хранить его в квартире. Дескать, грязь и следы от него (проверял как раз в ходе последнего заезда в дом, ничего не обнаружил; предъявить оные тоже отказались). И коронавирус на нём в дом может приехать (я не утрирую, именно так и было сказано). В общем, после последнего заявления я перестал пытаться взывать к голосу разума, ибо стало очевидно полное отсутствие такового. Вчера, завидев меня в ходе ковыряний с колесом, пообещали вообще отрезать доступ в дом. Мне аж интересно, как они это попробуют реализовать технически =)

А вот машину свою я уже полтора месяца не видел. Надо отмобилизоваться и доехать на выходных до гаража. Выезжать далеко от него я со своими питерскими номерами не рискну, даже с учётом наличия местного пропуска, но хотя бы (попробовать) завести и сделать пару кружков по раёну нужно.
Autumn 2006

Просим про СИМ!

На нежно мною любимом ростовском Автофоруме бурно обсуждают недавнее краснодарское ДТП. Вот это:



Десятки постов, несколько страниц в попытках понять, кто же тут больше олень. По ходу дела вскрываются всякие интересные лакуны в наших ПДД (как ни странно, не связанные с электросамокатами и подобными им устройствами). "Он не имел права находиться на кольце, должен ехать у правого края ПЧ!" — говорят одни. "Где вы на перекрёстке края ПЧ видели?!" — говорят другие. В итоге вроде как пришли к общему знаменателю, и тут, ВНЕЗАПНО, приходят двое в белом. И заявляют такие: "Так это же вообще был пешеход!".

После закономерного обвинения в обкуренности, подкреплённого ссылками на ПДД РФ, в несколько офигевших обсуждавших начали кидаться говном ссылками на какие-то мутные статьи в "Коммерсанте", не менее мутных ютуберов и тому подобные "источники права". Дескать, "средства индивидуальной мобильности" не введены ещё в ПДД, и, следовательно, человек на двухколёсном зверьке с киловаттным электродвигателем, который может разгоняться до 50км/ч, а то и больше — пешеход! Потому что, внимание, этожесамокат! Передвижение на которых прописано в описание "пешеходов"! Приставка "электро-" их не смущает вообще.

Закономерно посетовав, что вот для таких вот интерпретаторов и сочиняют сейчас поправки в ПДД, где пропишут для электросамокатов практически всё то же самое, что для них сейчас там прописано (заодно, правда, отрегламентируют моноколёса и прочие сегвеи, что, безусловно, есть благо), я отправился писать вот этот пост с единственной целью: спросить, а как вы воспринимаете электросамокатчиков и электросамокаты?

P.S. Для справки:

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
Autumn 2006

В споре рождается истина

В ходе нескольких параллельных дискуссий на различных ресурсах родилась следующая мантра:

Бывают водители, а бывают водятлы.
Бывают мотоциклисты, а бывают хрустики.
Бывают велосипедисты, а бывают хрустики.
Бывают электросамокатчики, а бывают хрустики.
Бывают пешеходы, а бывают кегли.
И только рулевой БелАЗа — всегда остаётся рулевым БелАЗа!
Autumn 2006

Не только женщинам приятны комплименты о возрасте!

Съездил сегодня на техосмотр (да, я тот самый человек, который старается проходить его честно). Мастер принюхивается к выхлопу, и сетует: "Пахнет у вас он нехорошо, а ведь машина-то новая..."
Когда я ему открыл страшную тайну, что машине уже паспорт гражданина РФ получать пора, мастер долго удивлялся.

З.Ы. Техосмотр пройден с парой незначительных замечаний. Тут подсмотреть, там подтянуть и т.п.
Autumn 2006

ИМХОцензия: Carcam Combo 5s

Шесть лет со мной ездил верный помошник: GMini MagicEye HD90G, фиксирующий все мои перемещения по городам, странам и весям. Увы, прошлым летом от перегрева и времени сломался фиксатор откидного экрана, да и в целом приборчик морально устарел. Долго я думал, взвешивал, сравнивал варианты и, наконец, в феврале взял Carcam Combo 5s: двухкамерный регистратор и радар-детектор в одном флаконе, в смысле, коробке. Отъездил с ним почти 2000км — время писать!

Что у нас в коробочке?

Collapse )
Autumn 2006

Vehicle built for idonknowwho

В рамках осваивания каршеринга (машина на плановом (для разнообразия) ТО) прокатился сегодня на бешеной табуретке aka Smart Fortwo Turbo. Если это "турбо", то какой тогда обычный, я даже представить боюсь... Тупит солидно, что, впрочем, не слишком удивительно для машины, в которой рулевая колонка у тебя между коленями, в салонном зеркале видно от силы десяток метров дороги сзади, а когда там появляется какая-нибудь "Газель", то полное впечатление, что она уже у тебя на заднем сиденье (впрочем, в привычном мне фулл-сайзе примерно так оно бы и было).

Зато скорость в этой машинке не чувствуется. Совсем. На 30 и 130 — совершенно одинаково страшно. Ну и да, в конце поездки очень сильно хотелось запарковаться поперёк чего-нибудь, но я пересилил это желание =)))

P.S. А вообще-то я, пока не писал, успел скататься в Таллин и в Минск, покосплеить O.W. Grant'а, позадрачиваться с машиной и проделать ещё очень много всякого интересного и полезного, но писать про всё это времени совершенно нет.
  • Current Mood
    working
Autumn 2006

Тоже про BMW Mini

Перекликаясь с xatkaru, поехал сегодня на работу на каршеринговом "Мини" (на моём авто в ходе отключения EGR случайно отключили тормоза ABS с ESP, и я был вынужден оставить его в логове электриков). Не знаю, может, в России более другие, нежели в Германии, "Мини", но я особых проблем с боковыми зеркалами и мёртвыми зонами я не заметил, в моём Пыже с этим печальнее, а ширина передних стоек сравнима — хотя последнее аргумент не в пользу Мини, у меня-то это суровая необходимость. Вот толстозадость и, как следствие, фиговый обзор в салонном зеркале, я тоже отметил. Зато бегает довольно бодро для такой табуреточки, ну так BMW, хуле.

А ещё я эпично протупил и для завода этого чуда техники пришлось звонить в суппорт. Ну кто ж знал, что помимо коробки в режиме P и включённого стояночного тормоза ему ещё нужно рабочий тормоз выжать, что бы оно от кнопочки завелось?! Очень хорошо эта особенность перекликается с вопросом о необходимости датчиков и прочей как бы умной электроники. Перво-наперво, что бы иметь право на жизнь в автомобиле (по крайней мере, лично в моём автомобиле), оно должно научиться не мешать. Даже если ради этого потребуется ввинтить пару лишних тумблеров куда-нибудь на приборную панель или под потолок.
  • Current Music
    Guns'n'Roses — November Rain
  • Tags
Autumn 2006

5000+ есть!

Вернулся в Питер и немедленно погрузился в работу. Практически рвут на части, а у меня ж ещё и фото для обработки! Пишу урывками. Традиционно, для начала, общепутевое.

Маршрут: СПб-Ростов-Минск-Рига-СПб.

Collapse )