?

Log in

No account? Create an account
Daemon's log

> recent entries
> calendar
> friends
> Недохоумпаг
> profile
> previous 20 entries

Friday, October 20th, 2017
9:00 pm - Военный музей Эстонии (музей генерала Лайдонера)
Про этот музей поведала мне (а также всем прочим умным людям) . Увы, пока я три месяца щёлкал клювом, музей стал платным, а выставку техники закрыли на зиму. Но и в основном музее я нашёл много всего интересного! Чем, разумеется, спешу поделиться с вами, мои дорогие 3,5 читателя. Сразу скажу: я старался не дублировать упомянутый выше пост, и поэтому для получения полного впечатления прочитайте и его. Или приезжайте в музей сами, 3 евро - не самая большая сумма за созерцание всех вкусностей!

Военный музей Эстонии

Collapse )

Ну а покидая сие милое заведение, столь полно рассказавшее нам о военной истории гордой Эстонии (серьёзно, столько выжать из достасточно молодой страны не каждый сможет), не забудем заглянуть в книгу отзывов, исписанную от корки до корки... Ой. А что это тут у нас? Знакомые все лица... ;-)

Привет от xatkaru

current mood: tired

(1 comment | comment on this)

Tuesday, October 17th, 2017
8:40 pm - Тойла

За двести верст от Петрограда,
От станции в семи верстах,
Тебе душа поэта рада,
Селенье в ёловых лесах!

И. Северянин


Умные люди посоветовали мне скататься к морю, подышать свежим воздухом. Я посмотрел на стоящий в нескольких сотнях метров от моей машины морской паром, почесал в затылке и поехал в направлении Питера. На полпути до Путинбурга как раз и случилась Тойла.

Тихо, спокойно, свежо. Когда-то именно это место выбрал купец Елисеев для одного из своих дворцов, Игорь Северянин для отдыха, а президент независимой Эстонии Пятс - для жительства. К сожалению, в ходе событий 40-х годов дворе Елисеева (где и обитал Пятс) был разрушен, но замечательный парк остался... И ещё к нему добавилось кладбище погибших в боях Второй Мировой.

Давайте же окунёмся в Эст-Тойлу в ёловых лесах!

Стихи Северянина в переводе на эстонский

Collapse )

И этим немножко печальным пейзажем мы завершаем знакомство с Эст-Тойлой. Оставайтесь на связи, в следующий раз мы посетим Эстонский Военный Музей, который уже посетила xatkaru, но я сумел найти там ещё больше интересного!

Панорама кладбища немецких солдат в Тойла

current mood: bitchy

(comment on this)

Sunday, October 15th, 2017
8:39 am - Рижский автомузей
Утро воскресенья в Риге выдалось серым и дождливым. Кроссовки мои были не просто сырые, а насквозь мокрые, о чём я печально и сообщил Ане. Аня не без ехидства предложила всё-таки купить мне резиновые сапоги ну или ещё какую непромокаемую обувь, для чего встретиться в ТЦ "Альфа". Встретиться-то мы встретились, но я себе ничего так и не купил: несмотря на неплохой вроде выбор хорошей и недорогой обуви преимущественно польского происхождения, сыграла моя вечная проблема с размерами. Тех моделей, которые мне нравились, моего недо-39-го не было, то, что такого размера было, не устраивало фасоном. С горя я нажрался... Вкуснейшего супа в местном фуд-корте и предложил пойти в расположенный недалеко автомузей. Аня подумала-подумала, да и согласилась.

Это уже потом я узнал, что рижский мотормузей (Rīgas motormuzejs) - самый крупный в своём роде в Прибалтике, начался ещё в советские времена, имеет в коллекции более 230 экспонатов, всего год с небольшим как открылся после трёхлетней реконструкции и прочие занимательные факты, а отправился я туда с мыслью "О, маффынки! И оценки на Четырёх Углах нормальные, наверное ж, не только РАФики там есть!". Забегая чуть вперёд, скажу, что РАФики там таки-были. Тоже.
Collapse )
Рижский мотормузей в честь открытия после реконструкции сделал видеоролик, наглядно показывающий кое-что из того, что можно в нём увидеть и как развлечься. Наслаждайтесь. =)



Кстати, чей это голос на 1:10? Anyone?

current mood: awake

(comment on this)

Wednesday, October 11th, 2017
10:15 pm - Рига (и окрестности)
Первые же свободные выходные в Таллине выдались дождливыми. Разумеется, я не стал печально мокнуть, а рванул к солнышку! На юг! В Ригу.

Монумент независимости Латвии

Заранее скажу, что не прогадал: солнышко там было. Не всё время, конечно, но было. Но для начала были три сотни километров скучных европейских дорог с единственным развлечением - эстонскими лихачами. С этим видом эстонских водителей я уже встречался в Финляндии, но там они вели себя совершенно по-другому. Или то были русские с эстонскими номерами, уж не знаю…
Collapse )

current mood: tired

(9 comments | comment on this)

Monday, October 9th, 2017
8:40 am - Фитнесс-браслет iWOWNfit 6 pro
Месяц с лишним хожу я в фитнесс-браслетике. В общем-то, покупал я его, что б он меня мягко и красиво будил, но за этот месяц мне так и не удалось докопаться до такой функции. Зато нашлось много других полезных и интересных! Заранее предупреждаю: это мой первый браслет, и кое-что является для меня откровение, но опытные пользователи таких устройств к такому привычны наверняка. Извините уж ньюфага.

iWOWNFit 6 pro на руке

Во-первых, эта штука показывает время! В принципе, было бы странно, если б не показывала: наручное устройство с экраном, всё-таки. Но у меня раз в несколько лет случаются всплески любви к наручным часам, и сейчас как раз эта фаза. Посему приятно. А под временем он ещё можети погоду показывать, что уж вообще супер. Прощайте, ночные пробежки до стола с телефоном, что бы просто время узнать!

Во-вторых, мягкой вибрацией браслетик оповещает о всякой валящейся на телефон ерунде типа звонков и сообщений — и показывает на экране, кто звонит и что пишет! Для водителя функция вообще бесценная: вместо того, что бы лезть за телефоном, посмотреть на запястье и определить нужность и актуальность происходящего в данный конкретный момент. Хотя сообщения иногда и дублируются (причину пока не выявил), но это мелочь.

В-третьих, с этой штуки можно запустить поиск телефона (в пределах радиуса связи). Мне такая штука не сильно полезна, но для постоянно теряющих телефон в квартире возможность заставить оный телефон выдать своё местоположение громкой сигнализацией пригодится.

Ну и можно ещё запрограммировать браслетку на всякие напоминания, но это уже баловство, КМК.

Собственно фитнесс-функций в браслете набор стандартный: считает шаги (считая за них в том числе активное руление и прочие активности, связанные с перемещением рук в пространстве), считает пульс (более-менее правдиво, хотя, конечно, оптический датчик — это оптический датчик), следит за сном (хотя понятие "дневного сна" ему не знакомо, но это общая проблема таких устройств), ну и хитрыми методами считает затраченные калории. Последнее, конечно, стремится к лжи, вранью и провокации, ибо большую часть времени, судя по этому счётчику, я могу питать солнечным светом, но стоит мне сходить позаниматься сальсой (выставив соответствующий режим "Dance training" на браслетке) — как трата калорий взлетает до небес просто!

Интерфейс родной программы iWOWNFit

Разумеется, по всем этим показателям собирается статистика, бережно сохраняющаяся после синхронизации с родным приложением на сервере производителя. Всегда можно вспомнить, сколько же ты спал месяц назад.

С технической точки зрения существенных проблем не наблюдается. На руке сидит плотно, хотя прочность крепления из двух штырьков, просто втыкающихся в дырочки в силиконовом ремешке, и вызывает у меня вопросы. При весе в 18 граммов почти не чувствуется, хотя я уже подмечаю, что без него мне немножко некомфортно. Многие жалуются на частое "отваливание" браслета от коммуникаторов — но в свежей прошивке это, похоже, вылечили. И энергопотребление подрегулировали: до обновление батарея держала дней шесть максимум, после — пятый день, а ещё 40% заряда осталось. Брызги устройство выдерживает спокойно, в бассейне я его пока что топить не пробовал, хотя по инструкции вроде как можно. А вот под горячий душ — ни-ни. Помрёт-с, говорит производитель, несмотря на IP67.

Резюмируя: штучка в целом бесполезная, но довольно прикольная. Самыми полезными, как ни странно, в ней для меня стали вспомогательные функции: часы и возможность почитать сообщения, не доставая телефон. Хотя знать, с какой частотой у тебя билось сердце во время... Скажем, танца с определённой девушкой — тоже очень и очень здорово!

current mood: working

(4 comments | comment on this)

Tuesday, September 26th, 2017
8:15 pm - Спонтанные покупки и не только
Люди с феноменальной памятью могут помнить, как я купил свою демисезонную куртку, совершенно случайно зайдя в H&M в "Галерее". Увы, за три с лишним года натуральная кожа молодого дермантина слегонца обдермантинилась, и я задумывался о покупке куртки более новой. Но одно дело задуматься, а другое дело - зарулить в крупный ТЦ с супермаркетом, заскочить заодно наудачу в магазинчик с куртками и... Вот оно, блин. Сидит идеально. Кожа вроде как ягнёнка. Куча карманов, как я люблю (на предыдущей куртке их явно не хватало). И производства не дядюшки Ляо, а совсем даже солидного шведского бренда Petroff (я не шучу). Цена? Жалкие 99 евро, бо распродают остатки. Естественно, с урчанием взял. Сегодня потаскал - прекрасно!

...Ах да, евро. Я тут немножечко в Таллине опять. На сей раз по работе. Привычно временно сменил её место без смены работодателя... =) Сегодня погулял по Старому Городу, подумал, что два месяца назад, попивая тут пиво, даже представить не мог, что случусь в этом городе уже не в качестве туриста. Как обычно, только я начал налаживать жизнь в Питере (даже личной худо-бедно обзавёлся!), как ТЫЩЬ! Воистину, Вселенная не хочет, что бы я расслаблялся. Да я и сам не хочу (хотя посидеть сегодня полчасика в массажном кресле мне это не помешало, конечно).

*Взял бокал с грогом и ушёл на балкон - не напрягаться дальше*

current mood: sleepy

(5 comments | comment on this)

Wednesday, September 20th, 2017
11:11 pm - Как я (не) стал аэрофобом
Летать в частности и самолётов вообще я не боялся никогда. Четверть века я жил рядом с аэропортом, и нередко стоял под садящимися и взлетающими самолётами. Спокойно летал в 90-е на чартерных "Тушках", на старых "Боингах" в нулевые, и на всяком-разном вплоть до турбовинтовых Бомбардье в 10-е. Ни разу не доводилось даже на второй круг уходить, не говоря уже о более серьёзных проишствиях. В те же нулевые задрачивал авиасимуляторы, и хорошо себе представляю, как вообще летают самолёты, для чего нужна механизация крыла, что такое авиамаршруты, эшелоны и прочая околоавиационная радость. В какой-то момент даже думал выучиться на чём-нибудь летать, но как-то не сложилось.

Но вот полетел я в начале 2017-го года в Индию. По пути попали в небольшую турбулентность: в общем-то для широкофюзеляжного монстра вещь совершенно ерундовая. Но... Меня накрыло. Перед полётом обратно я натурально трясся, а он ведь состоял из трёх взлётов и посадок! После этого я отмазывался как мог от авиаперелётов куда-бы то ни было (что не помешало, правда, мне предложить одной девушке полететь в Париж, но это отдельная печальная история), но вот от очередного отмазаться не получилось. Поглядев на график своего сердцебиения за время полёта (да-да, я помню, что обещал обозреть фитнесс-браслет, но времени ничерта нету), понял, что так жить нельзя. Взял любимую лопату и начал самокопание в попытках выяснить: откуда же вдруг у меня начала просыпаться аэрофобия?

Начал анализировать, что же предшествовало её появлению. Первое, конечно, что на ум пришло — катастрофа Boeing 757 в Ростове-на-Дону. Одно дело — катастрофы. которые происходят где-то там, далеко, а другое — когда нормально вроде летевшее воздушное судно со всей дури прикладывается об землю в паре километров от твоего дома (пусть ты там и не живёшь уже пять лет), и в считаных метрах от места, с которого ты за пару месяцев до этого сам взлетал. Отпечатывается на психике, знаете ли...

Вторая, не столь очевидная, причина — это мой водительский опыт. Как раз в 2016 году я сменил машину, и если на "Нексии" лёгкая качка была совершенно нормальным делом, то у нынешних полутора тонн металла и пластика подвеска и инерция такие, что какие-то колебания корпуса на высокой скорости вызывают серьёзные беспокойства. И, разумеется, если я на поведение качающейся машины не могу повлиять, это автоматически вызывает кирпичный понос, пусть даже эта "машина" — многотонный крылатый лайнер, которым я управлял разве что в компьютерных симуляторах.

После осознания этих причин стало несколько полегче, и на обратном пути в Питер я уже спокойней смотрел в иллюминатор. Особенно красивый вид был, когда делали четвёртый разворот над Петергофом (я как раз сидел по левому борту). Увы, свой утюг достать я не успел, поэтому полюбуйтесь вместо пасмурного Петергофа солнечным Архангельском.



current mood: sleepy

(4 comments | comment on this)

Tuesday, September 19th, 2017
10:55 pm - Однажды в Архангельске
Давненько не писал. То времмени нет, то повода, то желания, то всего вместе. Но в данный момент я пребываю в (бес)славном городе воинской славы Архангельске и в связи с тем, что заняться тут вечером мне нечем абсолютно, буду есть написать сии строки.

Город Архангельск во всех отношениях превосходит практически любые города, в которых мне доводилось бывать. Погода здесь хуже даже питерской, разрухи больше, чем в Ростове, общественный транспорт ещё печальней, чем в Воронеже, а вечером на улицах пустынней, чем в Великих Луках. Печальные "хрущёвки" и диковатые постройки пост-советского периода значительно лучше, чем в Вологде, прячут за собой творения русского деревянного зодчества. Только дорожная ситуация подкачала: пробки тут меньше минских. Зато город чрезвычайно богат на всяческие памятники архитектуры и просто, некоторые из которых я даже запечатлел, что б вы тоже им порадовались.

Collapse )

И ещё фото специально для xatkaru: памятник дедушке Тюленя. Он добрый был очень и заботливый, судя по надписи.

Памятник тюленю

(2 comments | comment on this)

Monday, August 21st, 2017
9:11 pm - Ах, Питер, Питер...
Питер.

Красивый город.

Не могу сказать, что я его за эти годы полюбил, но свыкся-стерпелся — однозначно. Уверенно рулю без навигатора по центру и достаточно спокойно пробираюсь по загадочным во многом даже для коренных жителей Васильевскому и Петроградскому. По-прежнему любуюсь, но уже не поражаюсь открывающимися с набережных панорамами. Привык, что куда ни плюнь — какое-нибудь историческое место, даже если плюёшь в Неву или Финский залив. Не радуюсь погоде, но даже приехав на жаркий юг, с трудом заставляю себя выйти из дома без куртки. Помню, но почти не вспоминаю, что живу в приморском городе.

Но всё же Питер порой удивляет. В субботу, после дневной парилки (+27 в Питере — это уже парилка, да), пригнало к нам совершенно чудесный шторм. Налетел ветер, и за считаные минуты небо над городом стало из светло-серого практически чёрным. Со Стрелки Васильевского (куда я выбрался сальсу потанцевать, ага) надвигающаяся стена шторма со сверкающими молниями выглядела в лучшем случае апокалиптично. Спрятался от буйства стихии в "Каса Латине" и очень даже неплохо там потанцевал...

А на следующий день я забил на фото, работу и вообще на всё — и отправился с quarterbackrene и его прекрасной Кс. гулять по Васильевскому. Сначала мы, перемахнув через ЗСД, вышли к морю и вдохнули чуть-чуть того самого приморского города: огромные теплоходы, маленькие яхты, "Метеоры" и даже нечто парусное о пяти мачтах в порту было пришвартовано. Прогулялись по берегу, дошли аж до нового моста, связавшего меньше года назад Васильевский остров с Большой Землёй, подробно изучили его изнанку и виды... Долго пытались понять, куда же должны вести съезды с ЗСД, под которые есть неслабые такие заделы. В итоге я, изучив OSM, показал рукой на воды Финского залива и пафосно огласил: "Здесь граду быть! И проспекту. Имени Ивана Фёдоровича Крузенштерна, человека и парохода". А когда у меня ото всех этих изысканий и экскурсов в прошлое и будущее града Петрова случился глюк, и я принял солнце в разрыве облаков за НЛО, потопали на кладбище.

Нет, мы ещё не настолько устали — однако же Смоленские кладбища относятся к тем достопримечательностям Питера, которые хоть и стоят посещения, но слабо привлекают туристов. Их четыре: православное, братское (блокадное), армянское и лютеранское. Наиболее интересным с точки зрения необычности является последнее, куда мы и направили свои стопы. Пройдя буквально несколько метров за ворота кладбища, почти моментально переносишься из Питера в старушку-Европу. Вокруг — склепы, как относительно неплохо сохранившиеся, так и полуразрушенные, надгробия с надписями на немецком, английском, латыни... И лишь скромные металлические башенки времён Войны да новодельные надгробия на старых могилах, сделанные в виде Гром-Камня, оставляют в реальности. Хотя... В которой реальности?

На центральной дорожке кладбища стоит обрушившийся склеп. Он явно выделяется даже среди разнообразия кладбища: приземистый, квадратный в плане... После нескольких минут созерцания становится понятно: это же крепостная башня! Такие по заказу рыцарских орденов строили по всей Европе — да вот и навершие видно: рыцарский шлем с плюмажем. Но кто тут похоронен? Где-то на камнях вытесана дата: 1817, в 80-х годах прошлого века её списал Роберт Лейнонен... А больше никто ничего и не знает. Быть может, легендарные мальтийские рыцари императора Павла? Но те были перезахоронены в 1807-м, и вроде как на кладбище православном... "Будем искать", кто все эти люди.

Но и могилы именованные впечатляют. Фаберже, Нобель, Витте, Буре... Знаменитые, знаковые для Петербурга и России фамилии, и все — в одном месте. Гулять по кладбищу можно очень и очень долго, постоянно открывая для себя новое. Но мы после одного кружка решили, что нагулялись, и отправились к месту стоянки железных коней. На пути к ним у нас волшебным образом находилось Смоленское Православное кладбище, так что мы заодно взглянули на место первого погребения Тараса Шевченко и с удивлением притормозили у могилы некоего астронома Витковского, порассуждали, не родственник ли одного нашего знакомого Витковского. К концу прогулки у меня начали побаливать бёдра, и я с грустью подумал, что совсем потерял форму: даже небольшую прогулку уже с трудом переношу.

Дома посмотрел, сколько же всё-таки мы прошли... Оказалось, 12 километров. Это, конечно, не рекордные 16, которые я весело проскакал по Ростову десять с лишним лет назад, но и не восемь, после которых я практически сдох пять лет тому! Так что рано, рано я о своей форме начал грустить... Что, впрочем, не помешало мне пойти купить фитнесс-браслет.



current mood: tired

(4 comments | comment on this)

Sunday, August 13th, 2017
10:49 pm - Нытьё о Ростове
Как объяснить москвичке, что вот эта пустынная улица, хреново освещённая редкими фонарями, так, что даже края дороги не видно, — не страшные трущобы, куда я её завёз, что бы ограбить, изнасиловать, убить, а потом ещё раз изнасиловать, а практически центр города?

Как объяснить самарчанину, что автобусы у нас ходят не только по центральной улице, и вон те плоды запретной любви ПАЗика и таганрогского комбайна — тоже формально автобусы?

Как объяснить петербурженке, что эта яма, в которую с хорошим таким звуком БДЫЩЬ провалилось колесо на подъезде к центральному ростовскому отелю, и не яма вовсе, а так, мелкая дорожная неровность (по местным меркам — машина же не целиком провалилась, и даже дальше едет)?

Как объяснить самому себе, почему я не хочу задерживаться в родном городе, несмотря на прекрасных друзей, прекрасную погоду и прекрасные дары юга на рынках?

current mood: thoughtful

(comment on this)

7:04 pm - Вновь из степей в болота
"Если решил уезжать — уезжай, незачем медлить..." — с этой мыслью я поставил машину к подъезду, будильник — на 3:20 утра и с чуством выполненного долга в полвосьмого вырубился. Проснулся в тишине и темноте: ну, думаю, как всегда за полчасика до будильника. Потянулся, посмотрел на часы... 21:40. Дневную ростовскую жару сменило тепло южной летней ночи, но выезд в эту самую ночь в мои планы не входил.

Следующие несколько часов я то вставал, то ложился, пытался заснуть, почти засыпал, снова вставал — в результате к половине второго махнул на всё рукой, запихнул последние оставшиеся вещи в рюкзак и отправился играть в тетрис в собственном багажнике. Игра удалась: в салон не пришлось ничего запихивать, но при этом в багажнике осталось достаточно место для уборки крыши. Открыв салон теплу ростовской ночи, машина медленно начала свой путь в сторону Питера. Впереди было 1807 километров...

...К счастью, то, что заблаговременно положенный на заднее сидение ветроващитный экран так и не поставлен, я вспомнил не где-нибудь под Воронежем, а у помойки, где притормозил выкинуть мусор. Ещё пара минут — и наконец-то полный старт! На часах 2:15 утра, на термометре 25 градусов Цельсия. В безоблачном небе сияет полная Луна, и настрой — хоть на эту самую Луну лететь! Хотя, конечно, первые пара сотен километров трассы настрой охладили и в прямом смысле (температура местами падала до 15 градусов), и в переносном.

Нас утро встречает прохладой...

Помнится, я как-то уже зарекался ездить в темноте по Ростовской области. Но, как говорится, а что делать — ехать-то надо! Выхватил всех приятностей по полной программе, и только с рассветом, когда придурки-без-огней стали отчётливо различимы на фоне светлеющего неба, вздохнул спокойно. Правда, это было уже почти что в Воронежской области, но тем не менее. На севере Тульской области и в Московской области были замечены новые камеры, стоящие по всем правилам: со знаками, с рисунками на асфальте... Но мой радар-детектор на них не реагирует. Ещё не подключены? Зато на одном из платных участков М-4 порадовало предупреждение на информационном табло о КРИС-Пе через пару километров. С. Сервис. И мотивация читать, что всё-таки на табло пишут.

В целом же дорога до Москвы была... Безсобытийной, в отличие от прошлого года. Подавив желание заехать в воронежский филиал моей маленькой девелоперской конторы, я всё-таки прошёл по зелёным полосам все платные участки М-4, и совершенно безпробочно — Лосево. Ибо даже там нету пробки в семь утра! А вот на МКАДе в рабочий полдень пробки очень даже есть, как заявил мне навигатор — и немедленно повёл меня обходными путями прямо через столицу нашей Родины. Почему сии пути привели меня прямикомк московскому подразделению нашей маленькой девелоперской компании — вопрос, который ещё ищет своего исследователя. Потом навигатор подтащил меня к штаб-квартире mail.ru, но увидев, что я и там не хочу останавливаться, привёл меня к улицам Пулковской и Дыбенко. Иной бы решил, что всё, это уже Питер, можно и расслабиться — но только не я.

Хто заказывал экскурсию по Москве?

Бусиновская развязка, М-11, 400-с-гаком рублей, М-10, пробки в Солнечногорске и Клину. Снова М-11, где теперь официально разрешено 130. Кстати, безотносительно М-11 и максимально разрешённой скорости, должен заметить, что 180 с небольшим без крыши для моих 136 кобыл — предел, причём бензина на этот предел уходит чуть больше, чем дофига. С крышей аэродинамика, конечно, несколько получше должна быть... Но крышу я поднял только под Новгородом, в селе Зайцево: и мои собственные глаза, и прогноз погоды на навигаторе в один голос заявили, что собирается дождь! И действительно, на новгородской объездной ПОЛИЛО. Правда, ненадолго — уже к концу этой самой объездной всё вновь было сухо, а скоро и безоблачное небо появилось.

Дорога, правда, столь безоблачной не была. В Спасской Полисти, что на севере Новгородчины, поток встал. Намертво. Путём изучения яндекс.разговорчиков выяснилось, что ремонтируют путепровод через железную дорогу у Трегубово с организацией реверсивного движения. Навигатор, подумав, предложил какой-то обходной путь дорогами местного значения вдоль Волхова, но, проаналировав ситуацию (смеркалось...), я решил немножко постоять, чем ехать навстречу неизведанному. В итоге 12 километров я преодолевал полтора часа, и это ещё неплохой результат — со стороны Питера стояли и по 4 часа.

Хорошо стоим.

А дальше — лишь финальный отрезок пути, вновь под безоблачным небом и полной Луной, через питерские пригороды и КАД — к Городу гранитных грифонов. Запарковался под домом за пятнадцать минут до наступления нового дня (причём собственного дня рождения!), с жалкими остатками бензина в баке и масла в двигателе (увы и ах, оно у меня имеет нехорошую привычку практически испаряться на дальних дистанциях). Но — на трёх баках (заправлялся под Задонском и в Клину) и за 21:30.

current mood: tired

(1 comment | comment on this)

Wednesday, August 9th, 2017
1:56 pm - Города, эпохи и настроения
Тут вот quarterbackrene интересную тему поднял: о различном восприятии одного и того же города. Сразу отмечу, что для меня Петроград - это в первую очередь Питер. Не Петербург Пушкина и Достоевского, не Ленинград Кирова и Бродского, не Собчаковск (как метко обозвали город 90-х), а именно Питер 2010-х, со стеклянными новостройками, замкнутым КАДом и Гранд-Макетом. И это для меня город одновременно грусти, одиночества - и новых (в том числе и новых старых!) друзей и достижений.

И на фоне вот этого вот подумалось мне, что любой город в любой своей эпохе - город для каких-то конкретных чувств. Разумеется, это субъективно, и лично у меня с распространёнными стереотипами практически не совпадает. Например, Париж для меня - ни разу не город любви, но город независимости (может, потому и сорвалась у меня весенняя туда поездка?). Таллин - ни разу не медленный, а Москва, по крайней мере, настоящего времени, - не суетливая, но целенаправленная и уверенная в себе, там хорошо достигать своих целей... Если сам в себе уверен. Ростов - лениво-релаксирующий, Киев - для спонтанностей... Но это так, личные впечатления.

С ощущениями сложнее. Релаксировать в кругу друзей? Сан-Франциско 60х-70х, конечно. Устраивать романтИк в классическом понимании этого слова? Париж, но... Начала прошлого века. Трудоголить? Нью-Йорк 1990х. Удариться в загул и "эгегей, бл!"? Да где угодно Амстердам "нулевых". Вбирать в себя кусочек имперской мощи? Берлин или Москва конца 1930-х. И так далее, и тому подобное... Осталась мелочь: захапать где-нибудь девайс, позволяющий привольно скакать по пространству и времени.

А пока такого устройства нет... Поеду-ка я назад, в город гранитных грифонов, гордыни и гнева - грустить в одиночестве обрабатывать фото. Опять, блин, 3600 кадров. Хотя не исключаю, что по пути у меня переменится настроение (ну или повстречаю синюю будочку), и финальной точкой маршрута окажется Рига или ещё какая Варшава, а там и до Парижа недалече. За почти шесть лет в Питере я таки-научился брать с собой загранпаспорт, даже выходя за хлебом...

current mood: thoughtful

(comment on this)

Tuesday, August 8th, 2017
10:42 pm - Сквозь года
Заполз я тут зачем-то на один из давно заброшенных мною ростовских форумов. Зашёл в тему, посвящённую камерам и штрафам, но, видно, кликнул малость не туда. Читаю: "Камеры системы "Безопасный Город" не отслеживают нарушения ПДД...". Кто это у нас такой умный и всезнающий, думаю? Перевожу взгляд левее, на автора. Оппаньки, а автор-то - я сам! Сообщение семилетней давности. Действительно, тогда не отслеживали... Нынче научились и не такое делать.

Но, думаю, если я там напишу обновление, меня могут неправильно понять =)

current mood: relaxed

(comment on this)

2:10 am - Время - вперёд!
Пять лет назад познакомился я с девочкой-фотографом. Снимали вместе фесты, пили ром, я время от времени её подвозил (по тому случаю что жили по питерским меркам рядом). Потом девочка умотала в Москву, я почти забросил съёмки... А прошедшие выходные резко всколыхнули воспоминания пятилетней давности. Промозглую питерскую осень сменило жаркое ростовское лето, "Нексию" с ростовскими номерами - "Пежо" с питерскими, кропнутый 450-й Canon - проверенный "пятак" второй редакции, у девочки прибавилось татух и техники, но в целом так же снимаем вместе фест, время от времени сталкиваясь жопами, катаемся по городу, смеёмся, вспоминаем былое... И лишь иногда в глазах отражается недоумение: как это - целых пять лет?

С rom_i_moloko буквально пару недель назад назад спорили, знакомы мы больше десяти лет или меньше. В итоге я проспорил, но сейчас статус-кво восстановлен: 10 лет прошло, да, Насть? ;-) Фейсбук любезно на днях напомнил, что и знакомству моему с ioleg и a_t_h_e_n_e тоже десятка... Но это личному, виртуально мы знакомы таки-дольше!

Ну и на прошлой неделе затеяли с veacheslav420 выяснять, сколько ж мы знакомы. Выяснилось, что вообще 16 лет, почти полжизни у меня и немногим меньше у него. Пришли в ужас и немедленно выпили.

Только написав про Вячеслава, вспомнил ещё одну важную вещь. Но имею сказать, что желающие подарить мне набор "Распнись сам" сделать этого... Не могут, ибо я сам ещё не знаю, где буду через три дня. Я нынче птица вольная (Аж до 21-го числа - прим. Внутреннего Голоса), и если в прошлом году меня по определённым причинам (4000 нуждающихся в обработке кадров не основная из них) очень сильно тянуло в Питер, то сейчас я, к сожалению или к счастью, ни к чему не привязан, да и кадров после оперативного маханиях катаной к обработке существенно меньше: 3999 3600. Но со всей этой вольностью что сейчас, что пять, десять или пятнадцать лет назад я стараюсь не забывать друзей. Благо что современные технологии делают мир меньше, а расстояния короче. Share if you too тьфу, в смысле, вам того же желаю: верных друзей и внутренней свободы.

P.S. Фронт? А что Фронт? Лучше всех "Третий Фронт", как всегда.



current mood: tired

(comment on this)

Wednesday, August 2nd, 2017
7:31 pm - Ростов: впечатления очередные
За несколько дней в Ростове я уже намотал не одну сотню километров, и чем больше я езжу, тем меньше цензурных слов у меня остаётся о ростовских дорогах. Да, в России за пределами МКАДа с дорогами в целом не всё гладко... А в Ростове и области их хотя бы ремонтируют. Только я категорически не понимаю: почему ремонтируются постоянно одни и те же дороги, причём порой с интервалом аж в целых 7-8 месяцев? В Питере, конечно, очерёдность дорожных ремонтов тоже в значительной мере контролируется генератором случайных чисел, но там паузы года в четыре между ремонтом одних и тех же дорог хотя бы выдерживают (КАД - исключение). А в Ростове (и области!) одни участки дорог ковыряют постоянно, другие же ремонт видели в лучшем случае при Андропове (а иные, кажется, помнят если не царя-тряпку, то колёса Вермахта уж точно). Там же, где ремонты идут, всё делается ооооочень неспешно.

Впрочем, водители от дорожников не отстают. Про соблюдаемость ПДД при движении я уже писал, повторяться не буду. Поною на любимую мной тему за высокое искусство парковки! Паркуются ростовские водятлы, похоже, на всём. Машинами заставлены газоны, тротуары (те, по которым ещё можно проехать), остановки общественного транспорта, перекрёстки, проезды (а фигли, вон рядом ещё один есть же!), вторые и порой третьи ряды улиц и чуть ли не крыши домов. При этом в городе СИЛЬНО прибавилось парковочных мест (кто мне там пять лет назад на автофоруме втирал, что это нереально?), но "парковаться" ухитряются даже на зелёных (условно) островках между этими местами! Да, при наличии мест на последних. Как по мне, так это уже клиника.

Впрочем, есть и хорошие изменения. Появилось много новых спортивных и детских площадок, особенно у школ. Папы-мамы-бабушки гуляют с малышнёй и радуются этим площадкам, наверное - играя в оставшейся с советских времён песочницах по ЭТУ сторону забора. Нечего детям летом на новых детских площадках делать, ещё сломают, чего доброго! С доступностью площадок спортивных дело обстоит чуть получше, но все школьные стадионы - под замком. Ничего, и по дворам побегают, кому сильно надо! Или вон по паркам, как в Питере. А? Что? Торжественно заложенного пять лет назад парка всё ещё нет? Ну, ничего. Это же временно, вы же понимаете. Вот застроим бывшую зелёную зону, а там и парк построим. Может быть. Если место останется. Но мы место уже отгородили забором (ведущим из ниоткуда в никуда), так что шансы есть, надейтесь на лучшее!

Упомянутая зелёная зона, судя по всему, печально ждёт закрытия аэропорта, который пока что не даёт натыкать в ней высоток. Впрочем, прогулявшись по этой и окрестной зелени, начинаешь задумываться: а может, пусть всё-таки застраивают? Ведь если зелёные островки в жилой застройке ещё как-то спасаются и выживают, несмотря на крупногабаритный четырёхколёсный мусор, то в "диких" местах ходить практически противно, ибо напоминают они больше свалку. Пластиковые и стеклаянные бутылки и их куски, пакеты, фольга, пробки, и так далее, и тому подобное... Ладно, будем честны: эти места никогда не были девственно чистыми, но за десять лет количество мусора увеличилос, на мой взгляд, на порядок. Невольно задаёшься вопросом: почему свиньи такие люди? После такого даже самые засиженные подпитерские места кажутся практически стерильными.

И мои любимые каштаны все повально болеют: листья в какой-то желтизне и дырках...



current mood: thoughtful

(2 comments | comment on this)

Monday, July 31st, 2017
12:42 pm - Дорогой длинною...
Как могут помнить мои постоянные читатели, моя прошлая и единственная попытка преодолеть дистанцию СПб - Ростов за рекордно короткое время потерпела крах, несмотря на то, что обратное мне удавалось аж дважды. В этом году я решился на повтор попытки и у меня таки-получилось!

Для начала немного теории. В целом маршрут "Питер-Ростов" состоит из хороших, годных дорог. Но на нём есть несколько пробкогенерирующих точек, главная из которых - это печально известное Лосево, а на почётном втором месте стоит московский узел. После изучения статистики, карт и собственного режима дня я остался с тремя вариантами: ехать, как и в прошлый раз, с раннего утра (большая часть пути в светлое время суток, Лосево объезжаем), ехать с вечера (оптимальный вариант, но требующий сильного сдвига режима) и выезжать часа в три-четыре дня (ни рыба, ни мясо, но прокатить должно). Как ни странно, последний вариант действительно прокатил и даже оказался чем-то лучше "оптимального", т.к. в два часа ночи пробка в Лосево ещё была, а в полвосьмого утра уже собиралась заново. Ну да всё по порядку...

На сей раз мне великий рандом вывалил мне повезти из Питера в Ростов ещё одного сальсеро. Сдвинуть свой график мне удалось успешно, в два часа дня проснулся, собрался, туда-сюда, заехал к нему, он ещё готов не был, пока суть да дело - поели, потрепались, в общем, выехали в 16 вместо 15. Я сильно не парился, ибо поставил установку "позже - лучше!". Впрочем, обстоятельства были со мной не очень согласны: пошёл дождь, Московское шоссе встало в пробках, съезд на Софийскую с КАДа закрыли, сам КАД тоже местами постаивал... В общем, пришлось покрутиться, и пределы города мы покинули почти в пять.

Порадоваться этому обстоятельству, впрочем, мы толком не успели: небо начало подозрительно быстро темнеть, и в районе Валдая разразилось грозой с ливневым дождём. Видимость не ноль, но близко к тому, я шёл в основном по приборам и габаритным огням едущего впереди, изредка оценивая окружающий пейзаж во вспышках молний. Понапрягался, повспоминал прошлогоднюю поездку, когда вот почти вот так же, почти вот тут же... К счастью, ближе к Вышнему Волочку такого кошмара уже не было, и на объезде оного ВВ ехалось вполне комфортно (хотя скоростных рекордов я всё-таки не ставил). Как раз в начале этого объезда наступила ночь: включили свет! Дальше трасса тоже была освещена почти везда, и до Москвы мы докатили под тёплым натриевым светом.

Оплата проезда на объезде Химок удивила и порадовала: подъехали мы туда почти в час ночи, и на кассе нам сказали, что через десять минут - ночной тариф, в два раза дешевле, все дела: если хотите, можете сдать назад и подождать. От Москвы я такого не ожидал, что не помешало мне с радостью принять предложение. Преодолев порядком загруженный МКАД, остановились на давной мною примеченной, а в прошлом году таки-опробованной заправке BP на 21-м километре М4. Поели, попили, я посмотрел Тындекс.Пробки... Лосево стояло. Это почти в два утра-то! Погрустнелось, но надежда, что с рассветом станет получше, всё-таки была, так что объезд я закладывать в навигатор не стал.

Дальнейшая дорога до самого Лосево запомнилась, помимо красивых видов, разве что взглюкнувшим на первом же ПОПе М4 транспондером. Пришлось чутка поелозить назад-вперёд по полосе, прежде чем шлагбаум таки-открыла. К лосевской двухполоске подкатили в полвосьмого... Пробки, слава богам, не было. Так, лёгкие тупнячки-предвестники. Я прикинул, что если б пошёл по второму варианту, с выездом около восьми вечера, постоять тут таки пришлось бы. Порадовался. А дальше погрустил: лихо начатое три года назад расширение участка Лосево-Павловск-Верхний Мамон, увы, намертво заброшено. Зато в десяти метрах от уже расчищенного под пару дополнительных полос пространства вовсю отсыпают песочек под платный объезд. С одной стороны, это хорошо, с другой... Когда он ещё будет! С другой стороны - вежливость водительская на этой двухполоске явно повышенная, почти на уровне белорусской: сдвигаются на обочину и дают себя безопасно опередить не только дальнобои, но и большинство медленно идущих легковушек. После этого фуры в Ростовской области, которые могут опережать "медленно ползущего" со скорость на 3-4км/ч выше этого самого "медленного", а потом ещё и гордо продолжать реять в левом ряду километров так несколько, вызывают лёгкое такое желание поиграть в "Безумного Макса" или там GTA.

Вообще Ростовская область отыгралась по пробкам и проблемам за весь остальной путь. Аварии, ремонты и просто куски дороги отвратнейшего качества собирали пробки настолько успешно, что даже мой толерантный навигатор впервые на моей памяти потащил меня в объезд одной из них через Лихую. Дороги "местного значения", ямы на них, которые объезжаешь по обочине, вот это вот всё. Не знаю, получилось ли съэкономить время, но взбодрил меня этот объезд точно. А где не было всего вышеперечисленного - там был "лёгкий ветерок", который даже низкопрофильного меня так и норовил сдуть с трассы.

Со всеми пробками (возникающими, к слову, процентов на 70 от "самых умных" обочечников), фурами и прочими развлечениями границу города Ростова мы пересекли в 13:15. Поскольку мне нужно было ещё завезти друга на другой конец города, "снять" время от двери до двери не получилось, но, думаю, это максимум 21:30. Миссия выполнена! С чувством глубочайшего удовлетворения я завёз друга, доехал домой и уже совсем было собрался лечь спать на ближайшие полсуток, как пришло сообщение: "А пойдём вечером на сальсу?". Вспомнил, что на этой неделе ещё не танцевал. Что ж, три часа сна, душ - и я снова в деле! Отпуск начинается!

В конце не могу не черкнуть ещё пару слов о ростовских водятлах. Вот уже несколько лет каждый раз, приезжая в Ростов, я удивляюсь: как я ухитрился тут выжить на начальном этапе моей водительской карьеры? Полосность? Боковой интервал? Дистанция? Эти понятия в Ростове, похоже, большинство даже не слышало. Про "умения" пользоваться осветительными приборами я уже как-то писал, повторяться не буду. А на бывшей автотропке, про которую я сокрушался ещё три года назад, уже вовсю возводят очередную для них заправку... Причём, кажется, на отжатой на уже почти старого, но ещё действующего аэропорта земле. Впрочем, очередной пост-удивление про Ростов, скорее всего, скоро будет. Даже за неполные сутки впечатлений набралось достаточно, а сейчас я ещё пойду погуляю, понабираюсь.

current mood: accomplished

(2 comments | comment on this)

Saturday, July 29th, 2017
1:32 am - Технический прогресс глазами чехов
Решил тут поностальгировать. Поставил первую ArmA. А настройщик мне человеческим языком и молвит: памяти у тебя, чувак, всего гиг, зато твой Пень-2 разогнан почти до трёх ГГц!

Не, ну если бы мне, не знаю, Operation Flashpoint что-то подобное написала, я бы не удивился. Но эта игрушка вроде как чуть больше 10 лет назад вышла всего-навсего... Неужели до Чехии к 2006-му году ничего мощнее второпней ещё не доезжало? =)



current mood: crazy

(1 comment | comment on this)

Tuesday, July 25th, 2017
2:21 pm - Вылазка в страну эстов
"Прокатиться по Европе на кабриолете с блондинкой" — done.
Хотя, конечно, и Европа та весьма условная (даже в Питере русской речи не сильно больше слышно!), и брюнетки мне больше нравятся, но кабриолет был, чего есть — того не отнимешь.
А всё ведь как начиналось? Получил я ещё в апреле эстонскую визу. Вот шёл как-то на сальсу, смотрю — эстонский визовый центр. Дай, думаю, зайду, вдруг дадут? А то финнов я после двух однократок не люблю. Как ни странно, дали на полгода. Но за четыре дня до начала этого полгода у меня случилась новая квартира и резко стало не до европ. А тут на днях огляделся — и понял, что после Третьего Фронта могу захотеть в Ригу. Можно, конечно, заехать в Эстонию, сказать, что я в Таллин, а потом заблудиться, но я же пытаюсь казаться честным человеком! А тут как раз leila_may на своей родине случилась, так что я взял себя в руки, купил "зелёную карту", заказал отель и уже совсем собрался ехать, как выяснилось, что в Таллине как раз на эти выходные какое-то сальса-мероприятие, так что ко мне в кабриолет запрыгнула помянутая выше блондинка, чьё имя слишком известно, что бы его называть.

Несмотря на опоздания, забытые вещи, одно серьёзное ДТП, перегородившее полдороги и тупняк на российской границе (эстонскую мы прошли влёт, не придрались даже к креплению радар-детектора), в Таллин мы приехали почти по плану: в полдвенадцатого, добравшись менее чем за шесть часов. Надо сказать, что эстонские дороги красивы, но скучны: если на наших дорогах постоянно держишься в напряжении по поводу ям, еле плетущихся посреди дороги тормозов, торопыг с шилом в жопе, устраивающих брачные игры бегемотов фур и так далее, и тому подобное, то тут самое сложное — удерживать ровный скоростной режим, любуясь окружающими видами. Пожалуй, стоит всё-таки поставить круиз-контроль!

В самом Таллине часть дорог не ремонтировалась, похоже, со времён кровавого оккупационного режима. Зато аккуратненькие знаки-светофоры, все дела... Нашли мы парковку рядом с апартаментами (4,5 евро в сутки на неасфальтированной даже площадке, однако), прошли квест "настреляй мелочи у прохожих, что бы за парковку заплатить" и с чистой совестью отправились бухать гулять по городу.

Не буду утомлять вас подробностями прогулки, но по результатам мы забрались на башню собора святого Олафа (викингос, сын Харальда Гренландца, жил в Новгороде... В общем, такому и я бы собор отгрохал), нашли спрятанный в подворотне бар с 800 сортами пива (OSM рулит!), а моя голова очень близко познакомилась с таллинской городской стеной — точнее, каменной притолокой низкого дверного прохода, на котором остался неслабый такой кусок моего скальпа.

Сидя в баре с символичным названием "Drink bar", мы наконец-то сподобились подцепиться к "самому быстрому вайфаю в Европе" и, прочитав сводку новостей из Питера, охренеть. Там, понимаешь ли, град впополам со снегом, а мы тут на улице сидим без курток и пиво пьём, причём я даже цветочное (люблю эксперименты)! "Это мы удачно уехали!" — подумали мы и немедленно запостили фоточки про то, как тут здорово — благо вайфай позволял. К слову, оный вайфай есть практически везде в практически свободном доступе и он реально быстрый! Навайфаившись, вечером заценили местную сальса-тусовку, типа даже фест... Ну, мы же вроде как ради него ехали, правда? К сожалению, это было достаточно уныло. Самым приятным впечатлением лично для меня оказалось неведомо откуда взявшееся в местном баре исландское(!!!) пиво. Свалили оттуда часам к трём ночи и после безуспешных поисков места с пожрать за вменяемые деньги поужинали домашними запасами.

Второй день выдался неожиданно прекрасным. Видно, потому что начался он с пива — можжевеловый(!) напиток в широко известной блинной Kompressor я заприметил ещё накануне, но тогда там было не протолкнуться. С утра же нам повезло со свободным столиком. Затем снова гулять-гулять-гулять. Повидали местный рынок с прекрасным выбором овощей и фруктов, изучили основные вехи в истории Эстонии от 10000 года до нашей эры до 2518 года после Рождества Христова, попили чернично-пивной напиток на склоне холма напротив городской стены (однозначно, эта поездка запомнится мне в первую очередь пивом!), спамя в соцсеточки через халявный соседский вайфай (сеть linksys, классика жанра!) и сожрали бюджетную, но вкусную пиццу в Pizza Grande — опять-таки под пиво.

После всего этого (и посещения магазина с вкусными сувенирами) оставалось только доползти до хаты и вырубиться — выезд я запланировал утром. Очень рано утром. В полчетвёртого. Так и вышло — и эстонскую границу мы проскочили очень быстро, несмотря на моё тупление в отстойнике и глюки автоэлектроники. На границе же нашей Родины, как водится, стояли почти час. А стоило отъехать от неё десяток километров, как светившее всё утро солнце немедленно куда-то подевалось и полил дождь. Ну и выползли идиоты-торопыги, куда же без них-то! О, эти нескучные отечественные дороги... Но на работу к 11 часам я таки-пришёл. Фоток на свой утюг сделал традиционно много, может, что и выложу... Когда-нибудь. А пока что полюбуйтесь на глобус Эстонии.



current mood: working

(10 comments | comment on this)

Tuesday, July 11th, 2017
3:45 pm - Doomsday. Deponia Doomsday.
Deponia Doomsday вышла год с лишним назад — но на глаза мне попалась в прошлую пятницу. Очень странно и очень вовремя...

Вся идея четвёртой серии завязана на путешествиях во времени. Понятно, что обыгрывается BttF, обстёбывается Доктор Кто... Но в целом впечатление такое, что сценаристам и геймдизам дали неделю времени, мешок с киношками и мешок травы, потому что по ходу дела ненавязчиво спародировали A-Team, прошлись по F.A.Q. About Time Travel, да и отсылки к СуперМарио, My Little Pony и Doctor StrangeLove видны невооружённым взглядом. Сценарий же, включающий в себя over дохрена временных петель длительностью от нескольких минут до десятков лет, на непросветлённую голову создать, как мне кажется, нереально.

Как я писал четыре (кошмар!) года назад, оригинальная трилогия медленно двигалась от комедии к трагедии. Четвёртую часть иначе как трагикомедией назвать язык не поворачивается: вот только что Руфус строит ловушку для розового слона из палки, верёвки и фарфорового сиденья для унитаза, а через минуту мы наблюдаем очень недетские разборки с его теперь уже бывшей девушкой, заканчивающиеся, без шуток, взрывом. Минуту назад Руфус весело сёрфил по мусору, расстреливая из лука трансвременные порталы — а сейчас полуживой еле-еле забирается в машину времени.

Налёт серьёзности игру ни в коей мере не испортил. Решать головоломки всё так же интересно, история о том, как Руфус из эгоцентричного придурка снова потихоньку превращается в спасителя (а до этого — уничтожителя) Депонии — всё так же цепляет, а заигрывания со временем придают местами игре нотки безумия, которых я не нюхивал как бы не с Day of the Tentacles.

Впрочем, итог всех этих путешествий во времени всё равно один. Депония спасена, Элизиум — не очень, Гоал надела (ну, как минимум на какое-то время) очки, подстриглась и переехала из прохладного Элизиума на жаркую поверхность планеты, ну а Руфус... Руфус её отпустил. Во имя её будущего.

Collapse )

Не забудьте покормить летающего утконоса.

current mood: thoughtful

(comment on this)

Monday, July 10th, 2017
9:50 am - Где резной палисад: фото скачать бесплатно без смс
Не прошло и месяца, а я всё-таки осилил дописать пост с вологодскими фоточками! Ну и пара московских затесалось. Наслаждайтесь/ужасайтесь/проникайтесь.

 Вид с одной из платформ МЦК
Путешествие в Вологду начинается с Москвы. Вид с одной из платформ МЦК.
Фото Казанского вокзала
Фото Казанского вокзала. На Ярославском вокзале. Чтобы помнили!
Вологда. Пушкинская улица.
Вологда. Пушкинская улица. И бюст Нашего Всего.
Река Золотуха.
Река Золотуха. Вырыта вручную в затёртом веке для обороны крепости.
Тут три месяца жил Сталин.
Тут три месяца жил Сталин. А будет ли табличка на твоём временном пристанище, %USERNAME%?
В креативности музейщикам отказать нельзя.
В креативности музейщикам отказать нельзя.
Законопослушность вологодских водителей потрясает.
За плохими, негодными водителями в Вологде не иначе как лично ОН приходит. Объяснить такую дисциплину чем-то другим сложно.
Вологодский кремль
Вологодский "Кремль", бывшее монастырское подворье. А сам кремль срыт, а ведь был побольше московского!
Произведения 20-х и 30-х годов XX века.
Музей кружева. Произведения 20-х и 30-х годов XX века. quarterbackrene оценит...
Кружевной орден Победы.
Кружевной орден Победы.
Вологодская область в кружеве.
Вологодская область в кружеве.
Свадебное платье 70-х(!!!) годов.
Свадебное платье 70-х(!!!) годов.
Приглашение на начало свадьбы
Умели предки бух... Гулять, ничего не скажешь!
Церковь на Вологде
Церковь на Вологде
Древнейшие жители Вологодчины
Древнейшие жители Вологодчины
Вологодчина Юрского периода
Климат Вологодчины Юрского периода мне нравится решительно больше нынешнего!
Монастырское подворье
Монастырское подворье такое подворье.
Посидим, поокаем?
Посидим, поокаем? Хотя это органичнее бы над Окой смотрелось, конечно.
Бюст Беляева
Бюст Беляева. В Ростове есть улица его имени, но я понятия не имел, что он из Вологды.
Относительно современные дома прячутся
Относительно современные дома прячутся тут за памятниками архитектуры...
Ягодки-цветочки
Ягодки-цветочки во дворе дома купца Самарина
Американское посольство
Целое американское посольство в маленькой Вологде.
Внезапная отсылка к родному городу
Где только не встретишь внезапные отсылки к родному городу!
Фотографы... Фотографы никогда не меняются.
Фотографы... Фотографы никогда не меняются.
Великая Война 1914-1915 годов.
Великая Война продлится ещё три года. Но они на фото про это ещё не знают...
Вот так училась школота 100-150 лет назад.
Вот так, школота, училась школота 100-150 лет назад. Впрочем, ещё двадцать лет назад всё было почти так же.
ВНЕЗАПНО Питер.
ВНЕЗАПНО Питер.
Зелёный Змий ждёт!
Зелёный Змий ждёт!
Дореволюционная алкогольная кампания
Когда, говорите, россиян начали "спаивать"? Когда, говорите. начались антиалкогольные кампании?
Речной вокзал Вологды
Речной вокзал Вологды. Тлен и безысходность.
Река Вологда
Собственно, Вологда. Которая река.
Питер на гравюре в домике Петра
Внезапно снова Питер. Но это хотя бы в домике Петра Великого.
Звезда на фасаде старого дома
Скрытые жемчужины: звезда на фасаде старого дома.
Очень современная архитектура
Очень современная архитектура.
Резные палисады и симметричные калитки.
Резные палисады и симметричные калитки. Вроде как одна из них фальшивая.
Памятник вологжанам — Героям Советского Союза
Памятник вологжанам — Героям Советского Союза. Обратите внимание на скамейки!
Памятник электрическому освещению
Памятник электрическому освещению. Креативненько.
Памятник 800-летия Вологды
Памятник 800-летия Вологды. На реконструкции.
Горбачёвское кладбище
Горбачёвское кладбище. Самого Горбачёва не нашёл.
Птица Говорун (слева)
Птица Говорун (слева).
Мотиватор
Не знаю, есть ли в Вологде сальса, но сальса-мыслящие люди точно есть!
Фото на память
Эти чуваки так любят Вологду, что минут пять не давали мне заснять знак.
Красоты Севера России из окна поезда
Красоты Севера России из окна поезда.
Красоты Севера России из окна поезда
Красоты Севера России из окна поезда.
Красоты Севера России из окна поезда
Красоты Севера России из окна поезда.
Красоты Севера России из окна поезда
Красоты Севера России из окна поезда.


current mood: working

(comment on this)

> previous 20 entries
> top of page
LiveJournal.com